Jumlah kasebut kanggo 2019, nanging tren kasebut saya tambah parah. Senadyan Portugal minangka salah sawijining negara Eropa kanthi pangsa pasar paling gedhe kanggo trem, panorama umum armada mobil isih akeh sing dikarepake.
Wong Portugis lelungan nganggo kendaraan sing saya tuwa, mula kurang aman lan luwih akeh polusi. Data saka Asosiasi Mobil Portugal (ACAP) nuduhake manawa, wiwit taun 2000, umur rata-rata mobil ing Portugal mundhak saka 7,2 dadi 12,9 taun.
Iki tegese, saka limang yuta mobil penumpang sing lelungan ing dalan nasional, 62% umure luwih saka 10 taun. Lan saka iki, meh 900.000 umure luwih saka 20 taun. Portugal ndhuwur rata-rata Eropah. Ing "juara Eropa" iki ora ana Eder sing pantes kanggo kita:
| wong tuwa | Abad Pertengahan | taun |
|---|---|---|
| Inggris | 8.0 | 2018 |
| Austria | 8.2 | 2018 |
| Irlandia | 8.4 | 2018 |
| Swiss | 8.6 | 2018 |
| Denmark | 8.8 | 2018 |
| Belgia | 9.0 | 2018 |
| Prancis | 9.0 | 2018 |
| Jerman | 9.5 | 2018 |
| Swedia | 9.9 | 2018 |
| Slovenia | 10.1 | 2018 |
| Norwegia | 10.5 | 2018 |
| Walanda | 10.6 | 2018 |
| rata-rata EU | 10.8 | 2018 |
| Italia | 11.3 | 2018 |
| Finlandia | 12.2 | 2019 |
| Spanyol | 12.4 | 2018 |
| Kroasia | 12.6 | 2016 |
| Portugal | 12.9 | 2018 |
| latvia | 13.9 | 2018 |
| Polandia | 13.9 | 2018 |
| Slovakia | 13.9 | 2018 |
| Republik Ceko | 14.8 | 2018 |
| Yunani | 15.7 | 2018 |
| Hungaria | 15.7 | 2018 |
| Romania | 16.3 | 2016 |
| Estonia | 16.7 | 2018 |
| Lithuania | 16.9 | 2018 |
Sumber.
Mobil sing sirkulasi ing Portugal saya tuwa, lan uga kendaraan sing dibuwang. Iki minangka model sing mimpin meja pembantaian ing taun 2019:
Bagan iki dening Valorcar, entitas sing ngawasi kegiatan ing Portugal lan ngatur 185 rumah jagal. Data sing ditampilake nuduhake scrapping kendaraan ing 2019. Tabel sing saka segi model dipimpin dening Opel Corsa.
Nanging nalika kita ndeleng tren miturut merek, iku Renault sing ndadékaké. Kanggo liyane, tokoh sing bisa ditebak, amarga Renault wis dadi pimpinan penjualan ing Portugal sajrone pirang-pirang taun, mula dadi merek kanthi armada kendaraan paling gedhe.
Kasurung kanggo kabeh wong. Ora mung kanggo listrik
ACAP mbela insentif kanggo ngilangi mobil lawas. Asosiasi iki mbela karo Pemerintah dhukungan kanggo tuku 25 ewu mobil, liwat insentif kanggo abatement ing jumlah 876 euro.
Miturut akun ACAP, insentif iki, gunggunge 21,9 yuta euro, bakal nambahi pametukan pajak 105,4 yuta euro. Insentif sing ora mbedakake, kaya insentif liyane sing saiki ditindakake, jinis motorisasi model kasebut.
Ing negara mobil lawas, ing ngendi perdagangan mobil lan industri ngalami wektu sing angel, kanggo ACAP, insentif iki bakal dadi langkah penting ing telung aspek: safety dalan, lingkungan lan ekonomi.
APBN 2021
Kita bakal ngerti babagan langkah konkrit sing diusulake dening Pamrentah ing Anggaran Negara kanggo 2021, babagan mobil. Kita kelingan sing sektor automotive nggantosi, global, luwih saka 21% saka revenue tax ing Portugal (data ACEA).