Wis ing taun 2007 kita pisanan kenal Peugeot 308, panggantos kanggo 307 ing sawetara Peugeot. A dasawarsa mengko lan ing generasi kapindho, iku wektu kanggo merek Prancis kanggo nganyari model, salah siji sing pisanan njupuk kauntungan saka platform modular EMP2 Grupo PSA kang, nguatake tawaran ing bagean C.
Minangka bestseller Peugeot, anyar 308 mbaleni resep saka sawijining leluhur, nanging karo telung inovasi utama sing sijine iku ing perang kanggo Kepemimpinan ing babagan. Nanging ayo pindhah menyang bagean.
gaya gawe anyar
Saiki, gambar sing dicethakaké dening merek nuduhake kita mung sethitik saka profil lan utamané bagean ngarep Peugeot 308. Lan sing sabenere endi novelties estetika utama dumunung.
Bentenipun dibandhingake model sadurungé ateges katon ing kelompok optik karo lampu LED, kang bakal nyolong inspirasi saka anyar Peugeot 3008 lan 5008. Grille Chrome ora perlu ngudani horisontal lan saiki kapenuhan cilik, uga horisontal, krom. perangan. Ing ngisor iki, sing anyar kanggo bumper entuk model sing luwih ekspresif, menehi tampilan Peugeot 308 luwih otot.
Luwih maneh, Peugeot ngaku njaga lampu LED opalescent sing dipérang dadi telung "cakar", sing bisa diidentifikasi awan lan wengi, sing minangka bagéan saka tandha desain merek.
Kabeh fitur anyar iki alamiah uga ngluwihi kanggo varian van lan kabeh tingkat peralatan: Akses, Aktif, Allure, GT Line, GT lan GTi.
Sistem Bantuan lan Konektivitas
Interioré terus ditetepake dening i-Cockpit. Sistem iki, sing nggunakake layar demek ing tengah dashboard, tanggung jawab kanggo ngeterake driver menyang lingkungan sing luwih dhuwur, lan kompatibel karo Mirrorlink, Android Auto lan Apple Carplay lan sistem navigasi TomTom Traffic .
Peugeot 308 uga model pisanan ing PSA Group karo sistem cruise kontrol karo fungsi mandeg (transmisi otomatis) lan 30 km / h fungsi karo transmisi manual. Fungsi Park Assist nggunakake kamera mburi 180º kanggo ngukur papan parkir lan maneuver.
1.2 Mesin bensin PureTech kanthi filter partikulat
Ngantisipasi peraturan emisi anyar, Peugeot 308 bakal kasedhiya karo macem-macem mesin diesel lan bensin, kanthi tujuan sing padha: kanggo ngoptimalake kinerja lan nyilikake konsumsi lan emisi.Iku stands metu, bensin, ing 1.2 Blok tri-silinder PureTech kanthi tenaga 130 hp, sing dilengkapi filter partikulat regenerasi pasif lan kotak gear manual enem-kacepetan . Miturut Peugeot, kebaruan iki mbantu nggawe mesin luwih efisien.
Ing sisih tawaran Diesel, ana mesin BlueHDi 130 hp anyar, sing ngarepake mlebu standar Euro 6c sing nuntut lan siklus WLTP lan RDE anyar. BlueHDi liter kaping 2 kanthi tenaga 180 hp, nglengkapi, kaya saiki, Peugeot 308 GT. New engine iki nikah transmisi otomatis anyar EAT8 (dikembangaké dening Aisin), wolung kacepetan.
Peugeot 308 bakal diprodhuksi ing pabrik merek ing Sochaux. Peugeot durung ngumumake tanggal peluncuran kanggo pasar domestik.