Publikasi Swedia Teknikens Varld tindak menyang Spanyol kanggo nyoba maneh prilaku Toyota Hilux, wektu iki kanthi positif.
Kira-kira nem sasi kepungkur, generasi saiki Toyota Hilux wiwit ngomong babagan donya mobil lan ora kanggo alasan sing paling apik. Kaya sing wis kedadeyan ing 2007 karo generasi sadurunge, pick-up ora bisa nindakake salah sawijining tes safety aktif sing paling penting: tes moose, utawa ing basa Portugis, "tes moose". Elinga tes kene."Tes moose", sing ditindakake dening Teknikens Varld, kalebu maneuver sing nyingkiri supaya bisa ngawasi prilaku kendaraan nalika ngindari alangan.
DITES: Kita wis nyopir Toyota Hilux generasi kaping 8
Ngadhepi cathetan negatif, respon saka merek ora ngenteni lan Toyota kanthi cepet nuduhake kekarepan kanggo mbenerake masalah sing ditemokake ing Hilux. Kanggo neliti asil owah-owahan ing merek Jepang kanggo nambah prilaku dinamis saka pick-up Jepang, Teknikens Varld lelungan menyang fasilitas testing IDIADA ing Barcelona lan nindakake tes anyar:
Babagan tes sing ditindakake ing wulan Oktober, bedane kondhang. Yen sadurunge, ing 60 km / h, tes meh rampung ing rollover, ing tes paling anyar, iku ngluwihi test ing 67 km / h.
Miturut Teknikens Varld, Toyota wis fokus efforts ing reprogramming sistem kontrol stabilitas elektronik lan nambah tekanan ban ngarep nalika kendaraan wis kebak dimuat (minangka kasus karo "test moose").
Publikasi Swedia njamin, yen dikonfirmasi, mung versi kabin dobel sing didol ing pasar Eropa sing kudu ngalami nganyari.