Wiwit tanggal 5 November, pelabuhan Setúbal wis dadi warta. Serangan dockers wis mengaruhi kegiatan normal pelabuhan lan malah Autoeuropa kena pengaruh protes kasebut.
Sawise ndeleng ewonan model sing nglumpukake ing plabuhan Setúbal tanpa bisa dimuat ing kapal - pitung kiriman wis dibatalake wiwit serangan diwiwiti - Volkswagen weruh mung wingi watara jam 11 model wiwit dikirim.
Miturut pernyataan Autoeuropa, iki mung bisa ditindakake amarga jaminan sing diwenehake dening pamrentah lan operator pelabuhan Setúbal. Kaputusan kanggo ngirim mobil ing Setúbal lan ora ing pelabuhan liyane amarga, miturut Autoeuropa, amarga ora ana rute liyane sing bisa ngatasi volume produksi pabrik Palmela, sing ngasilake unit 880 saben dina. Volkswagen T- Roc, Sharan lan SEAT Alhambra, miturut Automotive News Europe.
pangisian daya disebabake voltase
Nanging, solusi sing ditemokake kanggo mesthekake loading model sing diprodhuksi ing Palmela ora mung ora seneng karo serikat pekerja stevedores, nanging uga nyebabake ketegangan. Apa ya nalika bis sing nggawa pegawe pengganti kanggo ngisi montor-montor mau teka, para mogok nyoba nyegah mlebu ing pelabuhan, lungguh ing ngarepe, meksa PSP nyopot siji-siji.
Langganan buletin kita ing kene
Miturut serikat pekerja, 30 karyawan sing njamin muatan sekitar 2000 mobil sing ana ing pelabuhan Setúbal disewa dening Autoeuropa, nanging Volkswagen ora gelem menehi komentar babagan perkara kasebut. Senadyan kabeh, loading njupuk Panggonan ing jangkah alon, lan karya loading samesthine kanggo terus ana iki.
Sumber: Automotive News Europe and Public