Salah sawijining acara sing paling emblematic kanggo para penggemar Porsche wis ditindakake, Rennsport Reunion, ing sirkuit lambang Laguna Seca, ing negara bagian California, AS. Iki minangka edisi kaping enem saka acara kasebut sing nggabungake kabeh kompetisi Porsche - kanthi tembung liya, ana akeh sing bisa dideleng ...
Kaya-kaya ora cukup kanggo nyerep pirang-pirang dekade lan dekade mobil balap Porsche ing disiplin sing paling maneka warna, edisi taun iki ditandhani dening wahyu sing ora dikarepake saka model Porsche sing anyar lan uga eksklusif banget.
Iki minangka penghargaan kanggo Porsche 935/78, sing luwih dikenal kanthi jeneng "Moby Dick", digawe maneh kanggo jaman saiki lan mung diarani Porsche 935 …lan delengen… Uga mung narik ati.
Dr Frank-Steffen Walliser, Wakil Presiden Motorsport lan GT CarsMobil spektakuler iki minangka hadiah ulang tahun Porsche Motorsport kanggo para penggemar ing saindenging jagad. Amarga mobil iki ora homologated, insinyur lan desainer ora kudu ngetutake aturan sing biasa, mula dheweke duwe kebebasan ing pangembangane.
Kenapa Moby Dick?
Jeneng julukan Moby Dick, sing diarani cetacean putih gedhe ing novel homonim, amarga wangun elongated (kanggo nyuda seret), fairings gedhe lan werna dasar putih. 935/78 "Moby Dick" minangka evolusi resmi katelu lan pungkasan saka Porsche 935, sing tujuane mung siji: ngalahake Le Mans. Ora tau ditindakake, nanging ing taun 1979, Porsche 935 ora resmi, sing dikembangake dening Kremer Racing, bakal njupuk podium paling dhuwur.
911 GT2 RS minangka basis
Kaya kompetisi asli "Moby Dick" adhedhasar 911, rekreasi iki uga adhedhasar Porsche 911, ing kasus iki sing paling kuat kabeh, GT2 RS. Lan ing sasi, 911 nggedhekake lan elongated, utamané volume mburi, mbenerake dawa total 4,87 m (+ 32 cm) lan jembaré 2,03 m (+ 15 cm).
Mekanik, Porsche 935 njaga "daya geni" saka GT2 RS, yaiku, twin-turbo flat-enem padha karo 3,8 l lan 700 hp daya, dikirim menyang gembong mburi liwat PDK pitu-kacepetan kondhang. .
Nanging, kinerja ing trek kudu sawetara langkah luwih dhuwur - 1380 kg iku kira-kira 100 kg luwih murah tinimbang GT2 RS, thanks kanggo diet serat karbon; rem baja teka langsung saka kompetisi lan incorporate enem piston calipers aluminium; lan mesthi aerodinamika unik.
Sorotan menyang swiwi mburi sing gedhe, ambane 1,90 m lan jero 40 cm - Porsche nanging ora nyebutake nilai downforce ...
jaman biyen ditekani maneh
Yen 935/78 "Moby Dick" minangka referensi langsung kanggo Porsche anyar iki 935, merek Jerman "sprinkled" mesin anyar karo referensi kanggo mesin kompetisi sajarah liyane.
Uga saka 935/78, gembong aerodinamis; saka 919 Sato, lampu LED ing mandap swiwi buntut; mirrors sing saiki 911 RSR; lan knalpot titanium sing katon diilhami saka 1968 908.
Interioré ora uwal saka segara referensi: knob gearshift kayu laminated minangka referensi kanggo Porsche 917, 909 Bergspyder lan Carrera GT paling anyar. Saka 911 GT3 R (MY 2019) sampeyan entuk setir karbon lan panel instrumen digital warna ing mburi. Kajaba iku, Porsche 935 bisa dilengkapi AC, uga kursi kanggo penumpang liyane.
Mung 77 unit
Kaya sing dikarepake, Porsche 935 bakal dadi eksklusif banget. Porsche nemtokake minangka mobil balapan, nanging ora disetujoni kanggo melu kompetisi apa wae, uga ora disetujoni kanggo nyopir ing dalan umum.
Mung 77 unit bakal diprodhuksi, ing rega dhasar € 701 948 (ora kalebu pajak).
Langganan saluran Youtube kita.