Konsekuensi ekonomi saka pandemi Covid-19 wis dirasakake. Senadyan skenario dismal wis dilapurake dening macem-macem manufaktur lan kelompok mobil, bok manawa ana pangecualian. THE Grup PSA minangka salah sawijining, duwe bathi ndhaptar ing paruh pertama 2020 sing rumit banget.
Sanajan mangkono, ora ana alesan kanggo perayaan sing berlebihan. Sanajan daya tahan klompok kasebut, meh kabeh indikator ngalami penurunan sing signifikan, nggambarake pengaruh langkah-langkah sing mbatesi meh kabeh bawana kanggo nglawan Coronavirus.
Groupe PSA, digawe saka merek mobil Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS Automobiles, adol mudhun 45% ing separo pisanan 2020: 1 033 000 kendaraan nglawan 1 903 000 kendaraan ing wektu sing padha ing taun 2019.
Senadyan break kuwat, grup Prancis nyathet bathi 595 yuta euro , kabar apik. Nanging, mbandhingake karo wektu sing padha ing taun 2019, nalika nyathet 1,83 milyar euro…
Langganan newsletter kita
Asil positif Groupe PSA yen dibandhingake karo asil negatif saka klompok saingan nggambarake kabeh efforts digawe ing taun anyar dening Carlos Tavares, CEO sawijining, kanggo ngurangi biaya kabeh grup. Minangka ngandika:
Carlos Tavares, Ketua Dewan Direksi Groupe PSA"Asil setengah taun iki nuduhake ketangguhan Grup, menehi ganjaran kerja keras enem taun berturut-turut kanggo nambah ketangkasan lan nyuda 'break-even' (netral). (…) Kita mutusake kanggo entuk pemulihan sing kuat ing paruh kapindho taun, amarga ngrampungake proses nggawe Stellantis ing pungkasan kuartal pertama 2021.
Prakiraan
Kanggo separo kapindho, ramalan Groupe PSA ora beda karo sing wis dideleng sawetara analis. Dikarepake yen pasar Eropa - sing paling penting kanggo grup kasebut - bakal mudhun 25% ing pungkasan taun. Ing Rusia lan Amerika Latin, penurunan iki kudu luwih dhuwur 30%, dene ing China, pasar mobil paling gedhe ing donya, penurunan iki luwih andhap asor, 10%.
Semester kapindho bakal dadi pemulihan. Klompok sing dipimpin Carlos Tavares wis nyetel target kanggo periode 2019/2021 rata-rata margin operasi saiki ing ndhuwur 4,5% kanggo divisi Automobile.
Iki uga menehi prospek sing apik kanggo Stellantis, grup otomotif anyar sing bakal dadi asil saka penggabungan PSA lan FCA. Iki uga bakal dipimpin dening Carlos Tavares lan, miturut dheweke, penggabungan kasebut kudu rampung ing pungkasan kuartal pertama 2021.