SEAT Ateca sing dianyari minangka restyling setengah baya khas sing saiki wis diputusake merek Spanyol.
Kanthi luwih saka 300.000 unit sing didol wiwit 2016, SEAT Ateca minangka crita sukses sing serius ing merek Spanyol, lan kanggo njaga sukses lan daya saing ing segmen SUV sing kompetitif, perlu kanggo njaga kesegaran model kasebut.
Dadi, saka owah-owahan estetis kanggo pitulungan teknologi lan malah panggantos saka mesin diesel, sampeyan wis nganyari kabeh fitur anyar saka SEAT Ateca.
Apa sing diganti ing luar negeri?
Temenan, ing kasus restyling, owah-owahan ing luar negeri ora dramatis. Isih, pendekatan kanggo basa stilistika diresmikake karo Tarraco lan saiki diikuti karo Leon anyar sing kondhang.
Langganan newsletter kita
Ing ngarep, lampu utama LED sing didesain ulang (luwih mirip karo Leon), gril anyar lan bumper anyar katon metu.
Wis ana ing mburi, lan aku ngarepake teaser sing dicethakaké minggu kepungkur, lampu LED uga duwe desain anyar, bumper anyar uga outlet knalpot.
Sing nggumunake, adopsi bumper anyar ndadekake Ateca tuwuh dawane 18 mm (saiki ukurane 4,381 mm).
Pungkasan, ing bab estetis, gembong anyar (17 "kanggo 19"), werna anyar, huruf anyar lan debut versi luwih "radikal" disebut Xperience uga kudu disorot.
Apa sing wis owah ing njero?
Senajan kabeh katon padha, nang SEAT Ateca direnovasi uga fitur anyar.
Mula, sing anyar yaiku panel instrumen digital 10.25" anyar lan sistem infotainment sing wis direvisi kanthi layar 8.25" utawa 9.2".
Kajaba iku, ana setir anyar, bahan anyar lan tutup jog anyar. Ngomong babagan kursi, jog pembalap bisa dadi listrik kanthi wolung setelan lan memori.
Konektivitas ing munggah
Kaya sing dikarepake, kabar gedhe ing SEAT Ateca sing dianyari disambungake menyang konektivitas.
Mulane, SUV Spanyol saiki duwe sistem pangenalan swara anyar lan Apple CarPlay lan Android Auto saiki disambungake kanthi nirkabel amarga sistem Full Link.
Kajaba iku, Ateca uga duwe pandhu arah online (matur nuwun kanggo Apple Maps) lan kertu eSIM.
Uga penting yaiku aplikasi SEAT Connect, sing ngidini sampeyan ngontrol macem-macem fungsi saka jarak jauh kayata ngunci lan mbukak kunci lawang, ngakses otonomi lan malah nemokake mobil lan nggunakake papat input USB tipe C.
Mesin Dirombak lan Pamit 1,6 TDI
Ing babagan mekanika, SEAT Ateca wis ndeleng kabeh mesin sing dirombak, kanthi telung bensin lan rong pilihan diesel.
Penawaran bensin diwiwiti ing 1.0 TSI telung silinder, 110 hp, sing dianggo miturut siklus Miller lan digandhengake karo gearbox manual.
Ndhuwur iki katon ing 1.5 TSI saka 150 hp . Dilengkapi sistem Active Cylinder Management, bisa digabungake karo transmisi manual enem-kacepetan utawa DSG pitu-kacepetan.
Akhire, ing ndhuwur sumber bensin rawuh ing 2.0 TSI karo 190 hp lan kang kasedhiya istimewa karo 4Drive sistem kabeh-wheel drive lan kothak DSG.
Ing babagan Diesel, 1.6 TDI, salah sawijining versi model sing paling populer, ora ana maneh ing katalog, kanthi 2.0 TDI dadi siji-sijine blok Diesel sing kasedhiya.
THE 2.0 TDI teka ing rong tingkat daya : 115 hp lan transmisi manual enem-kacepetan utawa 150 hp karo transmisi manual utawa DSG (opsional, varian iki bisa duwe sistem 4Drive).
Apa sing ora katon ing Ateca sing dianyari yaiku mesin hibrida entheng saka 1.0 TSI lan 1.5 TSI sing dienalake Leon anyar ing merek Spanyol.
luwih aman
Pungkasan, renovasi sing ditindakake kanggo SEAT Ateca minangka penguatan babagan sistem safety lan pitulungan nyopir.
Mangkono, SUV Spanyol nampilake sistem kayata Predictive Adaptive Cruise Control, Side and Exit Assist lan malah Front Assist kanthi rem pra-tabrakan.
Diprodhuksi ing pabrik Skoda ing Kvasiny, Republik Ceko, durung dingerteni kapan SEAT Ateca sing wis direvisi bakal tekan pasar ing wulan September, nanging regane durung dirilis.
23 September ing 9:23 nganyari- Added wektu samesthine kanggo pasar.