Iki dicethakaké ana ing taun 2007 lan wiwit iku ora mandheg tresna. THE Maserati GranTurismo punika inti saka apa sing kudu dadi… Gran Turismo, utawa GT kanggo short.
Coupé papat kursi, kinerja dhuwur, duweni mesin V8 atmosfer kanthi asal-usul sing paling mulia, Ferrari, lan garis-garis sing ditresnani saiki lan dina sing diumumake - tetep dadi salah sawijining Maserati sing paling disenengi.
Nanging kabeh sing apik kudu diakhiri, lan sawise (dawa) 12 taun ing produksi, mbukak Maserati GranTurismo Zéda minangka dina pungkasan produksi coupé lan cabriolet gedhe (GranCabrio).
Relevansi wektu iki dikonsentrasi ing GranTurismo Zéda iki, model unik sing khusus banget. Jeneng Zéda minangka cara huruf "Z" diucapake ing dialek lokal (Modena) lan sanajan minangka huruf pungkasan saka alfabet, Maserati pengin Zéda dadi penghubung antarane jaman kepungkur, saiki lan mangsa ngarep - "ana wiwitan anyar kanggo saben pungkasan".
Langganan newsletter kita
Lukisan eksklusif uga simbolis saka sambungan iki. Gradien diwiwiti kanthi nada netral sing entheng lan satiny, pindhah menyang sing luwih ngisi daya, kanthi "efek metalurgi", ganti maneh dadi biru Maserati khas sing pungkasane dadi biru anyar sing luwih "energik, listrik".
12 taun ing produksi
Sawise 12 taun ing produksi, ana luwih saka 40.000 unit saka pasangan GT saka Maserati, mbagekke ing 28.805 unit kanggo GranTurismo lan 11.715 unit kanggo GranCabrio.
wiwitan anyar
Pungkasan produksi kanggo Maserati GranTurismo, uga GranCabrio, uga tegese wiwitan renovasi pabrik Modena kanggo nampa produksi mobil olahraga kinerja dhuwur anyar, sing uga bakal menehi tandha wiwitan jaman anyar kanggo Maserati: introduksi model listrik 100% pisanan.
Mobil sport anyar bakal diumumake taun ngarep lan bakal duwe versi kanthi mesin pembakaran lan 100% listrik. Model anyar iki minangka wiwitan rencana ambisius kanggo nganyari lan malah nggawe merek maneh.
2020 bakal dadi taun sing sibuk banget kanggo Maserati. Saliyane mobil olahraga anyar, sing dudu penerus langsung GranTurismo, model sing saiki didol, Ghibli, Quattroporte lan Levante, uga bakal dianyari.
Ing 2021 versi konversi mobil olahraga anyar bakal diumumake, uga penerus sejati Maserati GranTurismo. Nanging kabar gedhe bakal mbukak SUV liyane, dipanggonke ing ngisor Levante, asale saka basis sing padha karo Alfa Romeo Stelvio.
Ing 2022, penerus GranCabrio bakal dikenal, uga penerus Quattroporte, sing paling dhuwur ing kisaran kasebut. Pungkasan, ing taun 2023, wektune Levante bakal diganti karo generasi anyar.
Sing umum kanggo kabeh model anyar bakal dadi taruhan elektrifikasi. Apa liwat hibridisasi, utawa 100% versi listrik saka sawetara model kasebut, masa depan merek kasebut mesthi bakal… electrifying.
