Ketemu BMW 4 Series GranCoupe anyar, sedan 5-lawang karo siluet coupe. Model kanthi desain sporti lan elegan, sing menehi hawa kanggo seri 4 sing kapisan, model sing diilhami.
Kanthi kapasitas kanggo ngangkut 5 wong kanthi nyaman lan aman, iki bakal dadi GranCoupe kaloro saka kulawarga BMW. Model sing pengin ngetutake jejak "adhi" BMW 6 Series GranCoupe. Model anyar iki samesthine bakal ditampa kanthi apik dening masyarakat, sing luwih cendhak, luwih amba lan rada suwe tinimbang BMW 3 Series.
Ing njero, kita bakal nemokake interior sing padha karo 4 Series Coupe lan Cabrio, ing ngendi garis cairan kokpit menehi ide babagan inovasi nalika ora ngrusak fungsi. Incidentally, kabeh interior diatur watara driver, kapenuhan bahan kualitas lan kursi karo support tambahan apik, loro ing versi sportier lan biasa.
Nggabungake gaya karo kabutuhan saben dina, ana luwih akeh ruang ing njero. Volume kompartemen bagasi yaiku 480 liter, 35 liter luwih gedhe tinimbang Coupé. Seri anyar 4 GranCoupe uga nggunakake tailgate kebak listrik gedhe ngendi sampeyan bisa mbukak lan nutup tanpa nggunakake tangan, mung mindhah sikil ing sisih mburi.
Konsep saka GranCoupe anyar iki kanggo nawakake penumpang mburi akses luwih gampang kanggo kendaraan thanks kanggo konfigurasi papat-lawang. Lawang kasebut tanpa bingkai, desain khas BMW ing versi coupé. Solusi teknis sing ngarahake kanggo nandheske keanggunan konsep kasebut.
4 Series GranCoupe anyar bakal kasedhiya ing 5 versi beda, padha karo 3 lan 5 Series, yaiku paket Luxury, Sport, Modern lan M Sport uga paket BMW Individual sing ngidini kustomisasi total mobil.
Versi kemewahan
Enem mesin kasedhiya, 3 bensin lan 3 diesel, karo 4 lan 6 silinder ing baris. Entry-level bakal digawe dening 420i kanthi 184 hp lan torsi 270Nm, kanthi konsumsi 6.4 liter saben 100 km. Elektrifikasi 428i kanthi tenaga 245hp lan 350Nm sing bisa tekan 100km/jam mung 6,1 detik, mung nganggo 6,6l saben 100km, versi uga kasedhiya karo xDrive all-wheel drive.
Sing paling kuat yaiku 435i, mesin bensin enem silinder in-line, 3 liter 306 hp lan konsumsi gabungan ing urutan 8.1 l / 100 km lan mung 189 g / km emisi CO2, mesin sing bakal bisa. kanggo nyukupi syarat 100 km / jam ing 5,2 detik.
Kanggo versi diesel sing luwih irit diwiwiti kanthi 420d super irit, blok 2 liter kanthi tenaga 184hp lan torsi 320Nm sing ngidini konsumsi 4,6 l/100km lan isih bisa tekan 100km/jam sajrone 9,2 detik. Pemegang rekor dodolan 20d kanthi tenaga 184hp bakal bisa ngasilake 4,7 l kanggo saben 100 km lan mung ngetokake 124 g / km CO2 (xDrive kasedhiya).
BMW uga duwe dhaptar akeh peralatan opsional kayata BMW CONnectedDrive, Head-up Display, high beam assist, proteksi aktif kanthi cruise-control kanthi fungsi Stop&Go. Versi pandhu arah profesional uga bakal kasedhiya, sing nduweni layar luwih gedhe lan aplikasi kayata Audible utawa Deezer.
Ora ana prices utawa tanggal kanggo Advertisement padha, nanging introduksi saka model iki ing pasar ing agêng-Mei taun iki samesthine.
Video:
desain njaba
Ing obah
desain interior
Galeri:
