Renault Group wis setya kanggo akselerasi strategi kendaraan listrik lan mung dikonfirmasi sing arep kanggo miwiti sepuluh anyar 100% model listrik ing 2025, pitu kang kanggo merek Renault.
Tujuan iki minangka bagean saka rencana strategis eWays sing saiki diumumake dening Luca de Meo, direktur eksekutif Renault Group, sing uga nyedhiyakake pangembangan baterei lan teknologi kanthi tujuan nyuda biaya.
Ing acara digital iki, ing ngendi Luca de Meo negesake manawa merek Gallic arep dadi "salah siji sing paling, yen dudu sing paling ijo ing Eropa", Renault nuduhake pisanan 4Ever, prototipe sing ngarepake model listrik sing bakal teka. dadi kaya reinterpretasi modern saka Renault 4 sing apik.
Nanging iki ora mung jeneng sajarah kanggo Renault sing bakal mbalekake kanggo jeneng model listrik mangsa. Renault 5 uga bakal duwe hak kanggo versi abad kaping 21, karo merek Prancis ngumumake yen regane udakara 33% luwih murah tinimbang ZOE saiki, menehi "awak" kanggo ide pengin demokratisasi mobilitas listrik.
Saliyane rong model kasebut, jeneng liyane sing kondhang: MéganE. Adhedhasar platform CMF-EV (padha ing ngendi crossover listrik anyar Nissan bakal dibangun), MéganE bakal miwiti produksi ing 2021 lan bakal diluncurake ing pasar ing 2022.
Platform asli kanggo trem
Ekspansi jajaran listrik Renault Group bakal adhedhasar platform khusus kanggo model listrik, yaiku CMF-EV lan CMF-BEV.
Pisanan - CMF-EV - ngarahake menyang segmen C lan D lan bakal makili 700.000 unit ing Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi ing taun 2025. Bisa nyedhiyakake jarak nganti 580 km (WLTP), ngidini distribusi sing cocog. bobot, setir langsung, tengah kurang gravitasi lan multi-lengan suspensi mburi.
Platform CMF-BEV dimaksudake kanggo model segmen B, kanthi rega sing luwih "ditahan" lan nawakake otonomi listrik nganti 400 km (WLTP).
Temokake mobil sabanjure
Separo biaya baterei
Grup Renault wis bisa nyuda setengah biaya baterei sajrone sepuluh taun kepungkur lan saiki pengin mbaleni pengurangan kasebut sajrone dekade sabanjure.
Kanggo tujuan iki, Grup Renault mung nggawe kemitraan karo Envision AESC kanggo pangembangan pabrik raksasa ing Douai, Prancis, kanthi kapasitas 9 GWh ing 2024 lan bisa nganti 24 GWh ing 2030.
Kajaba iku, klompok Prancis uga nandatangani memorandum of understanding kanggo dadi pemegang saham saka Verkor wiwitan Prancis, kanthi saham luwih saka 20%, kanthi tujuan mbangun gigafactory pisanan kanggo baterei kinerja dhuwur ing Prancis, kanthi kapasitas awal 10 GWh sing bisa "tuwuh" nganti 20 GWh ing 2030.