Varian hibrida saka Lexus LC 500 menehi tandha bali saka Lexus menyang coupé gedhe sawise LFA landmark. Model sing nggabungake desain keanggunan sing luar biasa kanthi postur sporti, kanthi keseimbangan estetis sing terus terang.
ORA LUWU: Sisih liyane saka Geneva Motor Show…
Saliyane desain, sorotan utama Lexus LC500h yaiku sistem Multi Stage Hybrid sing dikembangake dening merek kasebut - khusus kanggo kendaraan kinerja dhuwur.Razão Automóvel ngomong karo salah sawijining manajer Lexus, Stefan Ramaekers, sing nerangake kanthi eksklusif kabeh rincian teknologi iki sing digabungake: rong motor listrik (siji kanggo ngisi baterei lan liyane kanggo mbantu unit termal); mesin 3.5 V6; lan transmisi e-CVT didhukung dening transmisi otomatis 4-kacepetan - kabeh nglumpuk ing urutan.
E-CVT ngalih 4 gearbox otomatis kanthi total 10 gir (sing bisa dipilih kanthi manual nggunakake paddle shift ing setir). Miturut Stefan Ramaekers, rahasia teknologi Multi Stage Hybrid ana ing kontrol elektronik sistem kasebut, "otak" sing bisa ngetrapake kabeh sistem kasebut kanthi bebarengan - asil saka pangembangan solusi hibrida luwih saka rong puluh taun.
Ana telung mode nyopir sing kasedhiya: eco, Sport lan Sport +. Saben wong ngowahi prilaku lan karakter mekanika, menehi prioritas kanggo kabutuhan driver (ekonomi utawa kinerja). Akselerasi saka 0 nganti 100km/jam ditindakake kurang saka 5 detik, amarga jumlahe mesin panas 295hp lan 348Nm kanthi tenaga motor listrik 60hp – ngasilake tenaga gabungan 354hp.
RELATED: Ngiringi Geneva Motor Show karo Ledger Automobile
Sato mewah iki minangka model pisanan merek sing entuk manfaat saka platform anyar sing bakal dadi basis model penggerak roda mburi ing jajaran Lexus.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a