Nalika kita nulis babagan Honda Integra Tipe R DC2 meh limang taun kepungkur, kita mungkasi teks karo ukara "Aja nyerah Honda, kita ngenteni liyane!". Ana wong sing ora pengin ngenteni maneh, minangka gambar desainer Amerika iki, jenenge Jordan Rubinstein-Towler, nuduhake.
Ya, ana penerus DC2, DC5, nanging komersialisasi diwatesi ing pasar sing luwih sithik lan ora tekan Portugal. Ora preduli, produksi coupé kompak iki mandheg ing (adoh) taun 2006.
Apa ana ruang kanggo Integra Type R anyar ing Honda? Kita mikir supaya… A generasi kapindho Toyota GT86 lan Subaru BRZ mung watara sudhut, kok ora saingan ing bagean Honda, sanajan iku kabeh ahead? Malah kanggo nyisihaken saka SUV lan overdosis crossover kita wis.
Makhluk sing luwih fokus lan entheng, kanthi kompromi sing luwih sithik tinimbang Civic Type R, sanajan ana spekulasi sethithik, perlu kanggo menehi mesin turbocharged, kaya sing kedadeyan karo hatch panas.
Langganan newsletter kita
Latihan desain Jordan Rubinstein-Towler, bisa uga minangka reaksi babagan pengumuman pungkasan Honda Civic Coupé ing AS, nuduhake coupé kanthi garis futuristik, kanthi gaya nanging tanpa keluwihan hiasan. Miturut cara, "kudos" kanggo Desainer kanggo njaga awak supaya "resik", malah considering iku versi hardcore kang Integra.
Iki amarga desainer ora mandheg kanggo mbayangno apa Honda Integra Type R bakal kanggo sawetara taun sabanjuré, nanging tindak luwih, lan ngrembaka gagasan kang njupuk menyang akun kahanan industri bisa, menehi kita versi luwih nyata saka carane coupé ing. versi "normal" sawijining.
Sanajan ora kaya Tipe R, Integra "normal" saka panulise uga nduweni garis sing resik, dinamis lan malah elegan.
