Konfirmasi ilang Fokus RS, "tanggung jawab" sing tumiba ing Ford Fokus ST dadi luwih gedhe.
Sawise kabeh, kanthi ilang saka varian RS, peran versi sporti saka sawetara Fokus dadi, sabenere, Fokus ST.
Dilengkapi papat silinder 2.3 EcoBoost, 280 hp ing 5500 rpm lan 420 Nm antarane 3000 lan 4000 rpm - blok sing, kanthi cara, wis kenal karo Focus RS lan Mustang sadurungé - kita bisa ngomong yen daya iku soko sing. ora Fokus ST kurang.
Mulane, pitakonan sing muncul iku prasaja: kothak kang paling cocog engine iki? Apa bakal manual enem-kacepetan utawa otomatis pitu-kacepetan?
Video kasebut
Kanggo ngerteni, kanca-kanca CarExpert nggunakake rong conto Ford Focus ST, siji nganggo transmisi manual lan liyane nganggo transmisi otomatis, kanggo nindakake serangkaian tes.
Loudness, kinerja saka macem-macem mode nyopir, kalebu rem: kabeh wis dievaluasi.
Akhire, saliyane lomba seret antarane loro kanggo mangerteni kang luwih cepet, isih ana kamar kanggo katon "intruder" ing video, Volkswagen Golf GTI sing katon kanggo ngukur pasukan karo Fokus ST.
Tanpa pengin nyumbang spoiler, kita ninggalake video kanggo sampeyan supaya sampeyan bisa nemokake lan ngevaluasi transmisi sing paling cocog karo Ford Focus ST: