Sawise sawetara desas-desus yen R8 ora bakal duwe penerus, misale jek Audi Sport ora mung nimbang nggawe model generasi katelu amarga ora ngilangi kemungkinan dilengkapi karo V10 sing saiki kudu diilangi. pasar.
Konfirmasi diwenehake dening Oliver Hoffmann, direktur Audi Sport lan (apik utawa ora) tanggung jawab kanggo nggawe V10 atmosfer sing digunakake dening R8, ing wawancara sing diwenehake marang majalah Inggris Autocar ing sela-sela Nürburgring 24 jam ing ngendi dheweke ora mung ngomong. babagan kamungkinan ana R8 anyar minangka bakal tetep V10 ing generasi sabanjuré model.
Miturut Hoffman, "V10 minangka lambang (...) ing segmen" sing nyatakake "We are fighting for the V10, nanging luwih utawa kurang pitakonan babagan mesin pembakaran utawa elektrifikasi, lan jinis mesin sing paling cocok kanggo iki. proyek”.
Lamborghini bisa mbantu
Kepinginan sawetara eksekutif Audi Sport kanggo njaga V10 ing generasi katelu R8 pungkasane kontras ora mung karo tren elektrifikasi sing katon ing industri nanging uga mbantah desas-desus sing nganti saiki nuduhake manawa model kasebut. ora bakal duwe penerus.
Langganan newsletter kita
Ing Interview padha, Oliver Hoffmann dikonfirmasi sing salah siji saka sawetara cara kanggo njaga V10 urip bakal liwat makarya bebarengan karo merek liyane ing Volkswagen Group, ing kasus iki Lamborghini kang, misale jek, kudu terus nggunakake, paling kamungkinan ing. asosiasi karo sistem hibrida.
Oliver Hoffmann, Direktur Audi SportKita kerja sama karo tim saka Sant'Agata. Siji-sijine cara kanggo ngembangake mobil jinis iki yaiku pamisah biaya pembangunan.
Senadyan iki "karep" kanggo njaga V10, Hoffman ngelingake yen standar anti-polusi sing saya ketat lan kemajuan industri menyang elektrifikasi nggawe angel kanggo mbenerake panggunaan mesin kanthi karakteristik kasebut, nanging isih perlu ngerti apa iku solusi sing paling cocok lan mesin sing paling cocok kanggo electrification.
Sumber: Autocar