Senadyan Konsep Citroën Cxperience minangka prototipe sing anyar, ora angel kanggo ngenali Citroën sing "lawas apik" ing garis kasebut.
Kaping pisanan yaiku C4 Cactus. Ora sopan, diakoni beda lan bangga karo dedeg piadeg sing padha. Banjur teka C3 anyar, ngetutake jejak Kaktus lan maneh nguatake prabédan estetika sing nate nandhani kabeh model merek Prancis. Citroën anyar kaya ngono, rada kaya sing lawas: beda kanthi inovatif. Ketoke, merek Prancis pungkasane mandheg nyoba ngetutake agenda merek Jerman lan wiwit mlaku ing dalane dhewe. Telung Bien!
Konsep Citroën Cxperience (ing gambar) sing ditampilake saiki minangka langkah liyane ing arah iki. A prototipe sing njupuk wangun model kemewahan lan dijadwal kanggo debut ing Paris Motor Show - acara sing diwiwiti ing pungkasan sasi iki. Kanthi konsep iki, merek «chevron dobel» arep nduduhake manawa bisa ngetrapake basa estetis menyang salon mewah, nuduhake sawetara dalan lan nglacak wong liya kanthi solusi sing bisa nggayuh produksi ing mangsa ngarep.
Dawane 4,85 mèter, jembaré 2 mèter lan dhuwuré 1,37 mèter, Citroën CXperience Concept taruhan ing jarak sumbu roda 3 mèter kanggo nguatake tampilan sing dawa lan cair, dadi mobil sing katon apik banget. . Garis kasebut uga duwe lampu LED telung lan roda 22" gedhe.
Diilhami dening tema "arsitektur, dekorasi lan perabot", interior minangka gabungan desain minimalis, bahan berkualitas tinggi lan teknologi canggih. Lawang mburi jinis bunuh diri (bukaan terbalik) dilengkapi karo ora ana pilar "b" kanggo nguatake perasaan ruang. Kursi dilapisi kain bolong kuning lan duwe punggung kaya kayu. Tinimbang pangilon, ana kamera.
Kanggo mesin, Citroën Cxperience Concept nggunakake solusi hibrida, sing kalebu mesin bensin sing digandhengake karo motor listrik sing ngasilake tenaga antara 250 lan 300 hp. Citroën ujar manawa otonomi ing mode listrik 100% yaiku 60 km. Transmisi otomatis wolung kacepetan dipasang transversal, langsung antarane mesin pembakaran lan unit listrik. Model kasebut uga duwe Citroën Advanced Comfort, sistem sing njanjeni kenyamanan pathokan ing segmen kasebut kanthi nggunakake penyesuaian suspensi sing durung tau ana sadurunge karo komponen hidrolik sing bubar ditampilake merek kasebut.