Iku taun kepungkur sing kita tak ngerti ing Hyundai i30 saka "wajah wisuh", nanging mung saiki model anyar saka merek Korea Kidul tekan kita - nyalahke pandhemen kanggo wektu tundha.
Restyling digawa metu fokus sabenere ing pasuryan, karo model anyar nampa lampu anyar (kang bisa LED), gril lan bumper. Anyar uga bumper mburi lan lampu mburi nguripake "crusted" direvisi (uga bisa LED), karo gembong desain anyar kanggo ngrampungake beda njaba.
Ing njero, bedane sithik, nyorot layar anyar 7″ lan 10.25″ (standar, 8″), masing-masing, panel instrumen digital (standar ing N Line) lan sistem infotainment anyar. Nada anyar kanggo claddings lan ventilasi ventilasi sing didesain ulang ngrampungake beda karo sing wis kita kenal.
Hyundai i30 ing Portugal
Kanthi diluncurake i30 sing dianyari, kita saiki ngerti struktur kisaran ing pasar nasional. Kaya sadurunge, bakal ana telung badan sing kasedhiya: Hatchback, Fastback lan Station Wagon.
Langganan newsletter kita
Ana rong mesin sing kasedhiya, siji bensin lan siji diesel. Kapisan yaiku 1.0 T-GDI, kanthi 120 hp, dene sing nomer loro yaiku 1.6 CRDi, kanthi 136 hp, sing uga dadi semi-hibrid utawa hibrida entheng (48 V).
Opsi hibrida entheng kanggo 1.0 T-GDI lan 1.5 T-GDI anyar (uga hibrida entheng) ditinggalake, utamane amarga owah-owahan ing APBN babagan kendaraan hibrida (sing kalebu hibrida entheng). Ora ana alangan, Nanging, kanggo pilihan iki dadi bagéan saka 1,6 CRDi 48 V karo 136 hp, karo biaya tambahan kanggo digunakke dening account.
1.0 T-GDI kasedhiya karo rong transmisi: manual enem-kacepetan lan DCT pitu-kacepetan (dual clutch otomatis). Padha dadi kanggo 1.6 CRDi, nanging karo prabédan sing pilihan manual dadi iMT anyar, utawa transmisi manual cerdas saka Hyundai. Iki ngidini mesin pembakaran bisa dipisahake saka transmisi nalika kita ngeculake pedal akselerator.
Gaya lan N Line
Jangkoan Hyundai i30 sing wis direnovasi dipérang dadi rong tingkat peralatan: Gaya lan N Line, sing saiki kasedhiya ing kabeh bodyworks kanggo pisanan.
N Line nggawa gaya sing beda - bumper anyar sing nggabungake gril sing luwih akeh -, lampu LED lan lampu mburi lan roda bisa ukurane 17″ utawa 18″ (16″ ing Gaya). Ing njaba uga bisa duwe warna eksklusif: Shadow Grey (abu-abu bayangan).
Loro-lorone dilengkapi Android Auto wajib lan Apple CarPlay, sing bisa nirkabel. Ing babagan konektivitas, i30 saiki dilengkapi kanggo pisanan karo teknologi Bluelink - langganan limang taun gratis ditawakake yen sampeyan milih sistem navigasi - sing menehi akses menyang macem-macem layanan konektivitas liwat aplikasi smartphone. Antarane liyane, kita duwe akses menyang macem-macem informasi wektu nyata (contone, lalu lintas), pangenalan swara lan fungsi kontrol kendaraan.
Uga ora ana kekurangan peralatan safety, sing terintegrasi ing paket Hyundai Smart Sense, ing ngendi kita duwe sistem kayata Lane Maintenance (LKAS), Front Vehicle Start Alert (LVDA) utawa Emergency Autonomous Braking (FCA).
Pira regane?
Kaya biasane, Hyundai i30 sing dianyari uga duwe garansi pitung taun tanpa watesan kilometer. Ing Portugal, rega wiwit 22.500 euro kanggo i30 1.0 T-GDI Style.
| Versi | Rega |
|---|---|
| i30 Hatchback (5 port) | |
| 1.0 T-GDI Gaya | 22 500 € |
| 1.0 T-GDI N Line | 25 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N Line | € 27 400 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) Gaya | € 30 357 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) N Line | € 33 821 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N Line | € 35,605 |
| i30 SW (Station Wagon) | |
| 1.0 T-GDI Gaya | € 23.500 |
| 1.0 T-GDI N Line | 26 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N Line | € 28,414 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) Gaya | € 31,295 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) N Line | € 34,792 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N Line | € 36 576 |
| i30 Fastback | |
| 1.0 T-GDI N Line | 25 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N Line | € 27 400 |