Iku mbok menawa sirkuit mobil paling misuwur ing donya lan sampeyan bisa malah njupuk mobil dhewe ing dina darmabakti kanggo umum - Touristenfahrten. Nanging mbayangno sing paling awon kedaden lan sampeyan duwe kacilakan ing Nürburgring, ngendi mobil sampeyan mungkasi munggah nabrak ing guardrails - apa jalaran?
Mbayangno sing iku mung "piring", mbukak-in ing Nürburgring ngendi iku ends munggah kang perlu kanggo ndandani karusakan disebabake iku, Nilai saka ndandani iki ora bakal mirah lan Samsaya Awon… iku bakal metu saka kanthong.
Carane larang iku bisa njaluk? Ing video iki dening CarThrottle, dheweke nggawe simulasi larang regane yen ilang ing "neraka ijo":
Kaya sing sampeyan ngerteni, apa sing bisa dadi biaya 30 euro (biaya siji puteran) ditambah bahan bakar kanthi cepet dadi tagihan sawetara ewu euro, miturut skenario sing dirancang dening CarThrottle.
Yen tim ndandani diarani, biaya 150 euro. Kanggo saben meter ril rusak sing perlu diganti, iku biaya € 60,69, lan yen perlu kanggo ngganti ndhukung ril (siji kanggo saben rong meter) iku € 79,19. Yen rel mung kudu "straightened metu" biaya irungnya kanggo € 17,59 saben meter.
Apa impact ngrusak mobil sampeyan nganti sampeyan kudu nelpon trailer supaya bisa metu saka daur ulang? 300 euro! Yen intervensi mobil safety perlu? 82 euro… kanggo 30 menit. Lan, ing pungkasan kabeh iki, aja lali nambah PPN, sing ing Jerman 19%.
Ing conto sing CarThrottle menehi, ngendi run-in ing Nürburgring nyebabake 20 m ril rusak, Bill gampang munggah ndhuwur 3000 euro - ora ngetung repair sakteruse saka mobil. Nggawe sampeyan mikir…
Tim Razão Automóvel bakal terus online, 24 jam sedina, sajrone wabah COVID-19. Tindakake rekomendasi saka Direktorat Jenderal Kesehatan, ngindhari perjalanan sing ora perlu. Bebarengan kita bakal bisa ngatasi tahap sing angel iki.