First 100% SUV elektrik karo papat-ring emblem account, ing Audi e-tron cepet nyedhaki wayahe presentasi resmi, sing wis dijadwalake ing 17 September sabanjure.
Ing sawetoro wektu, kanthi fase pangembangan wis cedhak, sawetara data lan foto resmi uga wiwit katon, babagan model sing janji bakal miwiti fase anyar ing Audi. Ora mung babagan thrusters, nanging uga ing aspek kaya desain.
Sistem pemulihan energi bakal dadi inovatif
Antarane warta sing wis dicethakaké ana, contone, janji sing model bakal bisa waras nganti 30% saka kapasitas baterei , liwat sistem pemulihan energi anyar lan inovatif. Kanthi insinyur merek malah njamin yen e-tron bakal bisa nambah kilometer ekstra kanggo saben kilometer sing digawe nalika mudhun.
Jaminan iki, nyatane, saka tes sing ditindakake Audi sawetara dina kepungkur ing ramp Pikes Peak, ing Colorado, AS, kanthi kendaraan pangembangan. Wis dilengkapi sistem pemulihan energi anyar, kanthi telung mode operasi: pemulihan energi rem; Recovery energi ing kahanan "free wheel" nggunakake fungsi sing antisipasi orography dalan; lan pemulihan energi kanthi nggunakake fungsi "roda gratis" ing mode manual, yaiku, kanthi campur tangan pembalap, liwat paddle gearshift otomatis - teknologi sing mesthi luwih gampang digunakake tinimbang nerangake ...
Loro mesin, kanthi Mode Boost lan otonomi 400 km
Saliyane sistem pemulihan energi sing inovatif, Audi uga ngumumake data babagan sistem propulsi Audi e-tron iki, diwiwiti kanthi "jantung" - komponen sing digawe saka rong motor listrik, kanggo ngasilake tenaga gabungan 360 hp lan torsi instan 561 Nm.
Kanthi sistem isih entuk manfaat saka a Mode ngedongkrak , kasedhiya kanggo ora luwih saka wolung detik, ing wektu driver wis kabeh daya bisa: 408 hp lan 664 Nm torsi.
Duwe paket baterei saka 95 kWh , SUV listrik Jerman kanthi mangkono entuk akselerasi saka 0 nganti 100 km / jam ing kurang saka enem detik (Audi ora ngumumake nomer sing tepat ...) lan kacepetan paling dhuwur 200 km / jam, kabeh iki, saliyane kanggo otonomi, saiki miturut siklus WLTP anyar, saka luwih saka 400 km.
Gaya? Ikut sekejap...
Kanggo estetika, lan sanajan gambar sing dipikolehi, adhedhasar unit pangembangan, ngonfirmasi peluncuran Audi e-tron minangka SUV limang lawang, uga dijamin model kasebut bakal nampilake awak nomer loro, kanthi tampilan sing luwih dinamis. , minangka asil gabungan garis silang karo coupé. Versi sing bakal diwenehi jeneng e-tron Sportback lan presentasi resmi kudu ditindakake ing taun ngarep, sajrone Geneva Motor Show 2019.
Nanging, kulawarga e-tron ora bakal diwatesi ing rong unsur kasebut, amarga bakal entuk liyane, sing diarani e-tron GT, salon listrik 100% sing dirancang kanggo nglawan saingan Tesla Model S, ing medan dhewe, asale saka Porsche Taycan Kab.
Pungkasan, ana uga kamungkinan, nalika wektu, mobil sport super bisa muncul, adhedhasar teknologi sing padha, lan, kanthi istilah estetis, bisa ngetutake garis prototipe sing bakal diumumake, mengko wulan iki. ing Pebble Beach, USA, kang wis kita ndeleng teaser kanggo.
Langganan saluran Youtube kita.