Gabung ing grup! Bisa uga kaya iki merek kaya Toyota, Lexus utawa Porsche bisa ngomong Suzuki lan ing Mitsubishi sawise loro merek Jepang mutusaké kanggo mungkasi kurban mesin diesel ing sawetara mobil penumpang Eropah.
THE nglanggar kapercayan konsumen , lan mundhut consequent ing sales, saliyane kanggo Rising biaya gadhah tundhuk karo standar emisi kanggo bagean saka mesin iki ndhikte pungkasan tawaran Diesel saka loro merek ing bawana Eropah.
Amarga nilar Diesel dening Suzuki lan Mitsubishi, merek Jepang sing bakal terus ngedol model nganggo mesin diesel ing Eropa yaiku Mazda lan Honda, amarga Toyota lan Nissan wis ngumumake ninggalake mesin kasebut, sanajan ing kasus kasebut. terakhir, iku bakal nglirwaaken maju.
Penjualan sing sithik nyebabake pungkasane
Nalika ndeleng dodolan Suzuki ing Eropa, mula ora angel ngerteni kenapa Diesel ditinggalake kanggo solusi hibrida entheng sing ana gandhengane karo mesin bensin. saka 281.000 mobil didol ing Eropah pungkasan taun dening Suzuki mung 10% padha diesel.
Nanging, iki ora ateges nilar mesin jinis iki dening Suzuki ing njaba Eropa. Ing India, pasar mobil sing didominasi dening Suzuki (bagean 50% sing luar biasa), bakal terus nawakake mesin diesel, amarga udakara 30% saka total 1,8 yuta mobil sing didol ing taun fiskal antara April 2017 lan Maret. 2018.
Nomer Diesel ing Mitsubishi ing Eropah luwih apik, karo sales engine Diesel accounting kanggo watara 30% saka dodolan . Sanajan mangkono, merek telu inten bakal nindakake tanpa jinis mesin iki kanggo milih hibrida plug-in ing sawetara, nanging kajaba L200 pick-up, sing bakal terus gumantung ing mesin kasebut.
Ing saindenging Eropa, merek ninggalake Diesel, kanthi dodolan mesin jinis iki mudhun banget. Salah siji saka sawetara merek sing ora ngrancang, kanggo saiki, ninggalake Diesel yaiku BMW, sing dianggep duwe mesin diesel paling apik saiki.