Ing novelties pisanan saka generasi anyar saka mesin Skyactiv wiwit katon.
Kaya sing wis dingerteni CEO Mazda Masamichi Kogai, salah sawijining prioritas utama merek Jepang yaiku netepi peraturan emisi lan efisiensi konsumsi.Dadi, salah sawijining fitur anyar saka mesin Skyactiv generasi sabanjure (2nd) yaiku implementasi teknologi Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) ing mesin bensin, ngganti busi tradisional. Proses iki, padha karo mesin diesel, adhedhasar kompresi campuran bensin lan hawa ing silinder, sing miturut merek bakal nggawe mesin nganti 30% luwih efisien.
AUTOPEDIA: Kapan aku kudu ngganti busi ing mesin?
Teknologi iki wis diuji dening sawetara merek General Motors lan Daimler, nanging ora sukses. Yen dikonfirmasi, mesin anyar samesthine bakal debut ing taun 2018 ing Mazda3 generasi sabanjure lan bakal diluncurake kanthi bertahap ing sawetara Mazda liyane. Kanggo motor listrik, meh mesthi ana kabar nganti 2019.
Sumber: Nikkei