Ora peduli karo ide sing saya nyebar yen diesel minangka bahan bakar sing kudu entek, sejatine Alpina wis nggawe mesin sing bisa nggawe akeh mobil olahraga ing pasar kita! Alpina XD3 asalé saka BMW X3, nanging ing hood kita nemokake mesin super.
Iki minangka blok sing padha sing wis katon ing BMW M550d xDrive: in-line enem silinder, 3,0 liter kapasitas lan ora siji, ora loro, nanging papat turbos (!).
Ing Alpina XD3, tandha mesin iki, Iku ngirimake 388 hp kasedhiya antarane 4000 lan 5000 rpm lan nyengsemaken 770 Nm torsi. . Thanks kanggo nomer kasebut, XD3 bisa nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam mung 4,6 detik, kanthi kacepetan paling dhuwur sing diumumake yaiku 266 km / jam.
Produsen Jerman cilik wis ngetrapake XD3 menyang konsumsi WLTP lan tes homologasi emisi sing paling ketat, ngumumake konsumsi rata-rata 9.0 l / 100 km lan emisi 238 g / km.
Sing nggumunake, Alpina XD3 kanthi drive tangan tengen ora bakal nampilake mesin iki, nanging versi 3.0 liter sing luwih "beradab", kanthi rong turbo, 333 hp lan 700 Nm. Kinerja, sanajan luwih murah, tetep ngematake: 4,9 detik nganti 100 km/j lan 254 km/j.
xDrive, nanging reconfigured
Ndhukung 3.0 liter sing dikuatake steroid yaiku transmisi otomatis wolung kacepetan, saliyane sistem penggerak kabeh rodha BMW sing kondhang, xDrive, sanajan dikonfigurasi ulang dening Alpina. Miturut pabrikan cilik, torsi disebarake kanthi cara tartamtu, njamin dinamis nyopir sing luwih netral, uga tingkat traksi sing luwih dhuwur.
Saliyane transformasi kasebut, fitur anyar uga minangka suspensi olahraga kanthi penyerap kejut sing bisa diatur sacara elektronik, saliyane diferensial mburi winates-slip.
Minangka bagéan saka peralatan standar, Alpina XD3 nerangake karo loman 20 "Alpina Classic wheel , kang, minangka pilihan, bisa tuwuh nganti 22 ".
Alpina XD3 didol ing pungkasan taun iki
Alpina XD3 kudu didol ing waktu katelu taun iki, nalika dhaptar peralatan, standar lan opsional, uga bakal dirilis. Pangiriman unit pisanan mung kudu diwiwiti ing awal taun ngarep.
