Kanthi jeneng sing padha minangka salah sawijining kali paling gedhe ing Semenanjung Iberia, Ebro Spanyol isih dadi bagian saka imajinasi nuestros hermanos, kanthi truk, bus, van, jip lan traktor dadi rutin ing dalan Spanyol sajrone pirang-pirang dekade. lan ora mung. Dheweke uga duwe peran penting ing Portugal.
Didegaké ing taun 1954, Ebro ilang ing taun 1987 sawisé Nissan angsal. Saiki, meh 35 taun sabanjure, merek Spanyol sing misuwur sing ngasilake (lan dipasarake) Nissan Patrol siap bali amarga perusahaan EcoPower.
Bali iki minangka bagean saka proyek ambisius sing nggabungake sawetara perusahaan Spanyol lan duwe tujuan kanggo njupuk kauntungan saka pabrik sing bakal ditutup Nissan ing Barcelona, Spanyol.
Bali menyang mode listrik
Model pisanan saka Ebro bali kalebu pick-up listrik 100% sing durung ana akeh informasi - bakal bisa nggunakake dhasar Nissan Navara, sing diprodhuksi ing Barcelona -, kajaba kanggo set gambar sing ngarepake model kanthi tampilan kontemporer lan malah agresif.
Mengko, rencana kanggo nggawe ora mung sawetara lengkap kendaraan kabeh-terrain, nanging uga kanggo tetep ing produksi sawetara model sing saiki diprodhuksi Nissan ing Barcelona, kayata e-NV200, nanging ing merek anyar.
Nanging iki mung "puncak gunung es". Saliyane kendaraan ringan kasebut, produksi kendaraan industri, platform kanggo bus listrik lan truk cilik uga direncanakake.
Tujuan liyane saka proyek iki yaiku melu ing Dakar ing 2023, kompetisi ing ngendi Acciona (sing wis nuduhake minat kanggo tuku sawetara unit pick-up) dadi pionir ing panggunaan model listrik.
Proyek (banget) ambisius
Saliyane diluncurake maneh Ebro, proyek iki duwe partisipasi perusahaan kayata QEV Technologies, BTECH utawa Ronn Motor Group sing ngarepake "revolusi listrik" asli ing Spanyol.
Miturut perusahaan ing mburi proyek kasebut, iki nuduhake investasi 1000 yuta euro sajrone limang taun sabanjure lan nggawe 4000 proyek langsung lan 10 ewu proyek ora langsung.
Gagasan kasebut yaiku nggawe "Decarbonisation Hub", njupuk kauntungan saka fasilitas sing ora bakal digunakake Nissan maneh ing Barcelona kanggo ngowahi Spanyol dadi pimpinan mobilitas listrik.
Mangkono, proyek kasebut kalebu produksi sel bahan bakar (karo SISTEAM); nggawe pusat homologasi lan sertifikasi baterei (karo APPLUS); nggawe sistem ijol-ijolan baterei kanggo kendaraan mikromobilitas (karo VELA Mobility); produksi baterei (karo EURECAT) lan produksi rodha serat karbon (karo W-CARBON).