Iku 1937 nalika Ford mutusaké kanggo nggawa menyang baris produksi penerus saka Model 48, model sing prajanji kanggo dadi project amba sabanjuré kanggo penyayang saka «hot rod».
Model Ford minangka pionir gedhe ing perjalanan "tuning à la American" lan garis Ford wiwit taun 1937 nganti 1940 ora uwal saka epidemi iki. Saka coupe loro-lawang kanggo stasiun wagon papat-lawang, ora ana Ford sing wis ora liwati liwat tangan wong edan iki.
Conto iki yaiku Ford Convertible 1940, sing ora ana hubungane karo mobil sing ninggalake jalur perakitan 73 taun kepungkur. Mesin asli yaiku 2,2 liter utawa 3,6 liter V8, iki mung rong pilihan sing kasedhiya, nanging wis pirang-pirang taun kepungkur lan Convertible iki saiki duwe blok 5,3 liter modern cilik saka seri LS GM - ora ana sing bisa diwedeni. fanatik rod.
Karya pangaturan dhewe iki ora winates kanggo engine, saliyane kanggo sasis dibalèkaké, Ford iki uga nerangake karo penundaan ngarep Mustang II, kang, dening cara, wis siyap kanggo ninggalake millimeters saka «dilat» lemah. Nanging ora kabeh, iki "rod panas" nerangake karo bonus appetizing: ora duwe hood! Bisa uga kustomisasi kanca-kanca… Ora kanggo sebutno gambar sing ora diurus. Isih pantes digatekake, apa maneh ora saben dina weruh mobil kaya ngene.
Kita ngerti manawa kendaraan langka iki (malah luwih akeh ing negara kasebut) dilelang ing Ebay nganti 20 Mei taun kepungkur lan tawaran pungkasan yaiku $ 33.000, nanging kita ora ngerti yen mobil kasebut didol. . Mungkin ora…
Teks: Tiago Luís