Salah sawijining pionir ing nawarake mobil listrik, Nissan kepengin ngrebut papan sing misuwur sing nate ana ing "segmen" iki lan pungkasane ngumumake rencana "Ambisi 2030".
Kanggo mesthekake yen ing taun 2030, 50% saka dodolan global cocog karo model listrik lan ing taun 2050 kabeh siklus urip produk kasebut netral karbon, Nissan wis siyap nandur modal rong milyar yen (udakara €15 milyar) ing sabanjure. limang taun kanggo nyepetake rencana elektrifikasi.
Investasi iki bakal diluncurake ing 23 model listrik ing taun 2030, 15 bakal dadi eksklusif listrik. Kanthi iki, Nissan ngarep-arep bisa nambah dodolan 75% ing Eropa ing taun 2026, 55% ing Jepang, 40% ing China lan ing taun 2030 kanthi 40% ing AS.
Baterei ngalangi negara sing nang
Saliyane model anyar, rencana "Ambition 2030" uga mikirake investasi sing akeh ing bidang baterei solid-state, kanthi Nissan ngrancang kanggo miwiti teknologi iki ing pasar ing 2028.Kanthi janji bakal nyuda kaping ngisi kaping telune, baterei kasebut ngidini, miturut Nissan, nyuda biaya nganti 65%. Miturut merek Jepang, ing 2028 biaya saben kWh bakal dadi 75 dolar (66 euro) - 137 dolar saben kWh (121 € / kWh) ing 2020 - banjur mudhun dadi 65 dolar saben kWh (57 € / kWh) .
Kanggo nyiapake jaman anyar iki, Nissan ngumumake bakal mbukak pabrik pilot ing Yokohama ing taun 2024 kanggo ngasilake baterei. Uga ing bidang produksi, Nissan ngumumake bakal nambah kapasitas produksi baterei saka 52 GWh ing 2026 dadi 130 GWh ing 2030.
Kanggo produksi model, Nissan arep nggawe luwih kompetitif, njupuk konsep EV36Zero, debut ing Inggris, Jepang, China lan AS.
Luwih otonom
Liyane taruhan Nissan yaiku sistem pitulungan lan nyopir. Dadi merek Jepang ngrancang ngembangake teknologi ProPILOT dadi luwih saka 2,5 yuta model Nissan lan Infiniti ing taun 2026.
Nissan uga ngumumake bakal terus ngembangake teknologi nyopir otonom kanggo nggabungake generasi sabanjure LiDAR menyang kabeh model anyar wiwit taun 2030.
Daur ulang "iku pesenan"
Kanggo daur ulang baterei bekas kanggo kabeh model listrik sing rencana Nissan diluncurake, Nissan uga wis dadi salah sawijining prioritas daur ulang baterei bekas kanggo kabeh model listrik sing direncanakake bakal diluncurake, gumantung saka pengalaman 4R Energy.
Mangkono, Nissan rencana bakal mbukak ing 2022 pusat daur ulang baterei anyar ing Eropa (saiki mung ana ing Jepang) lan ing taun 2025 tujuane kanggo njupuk papan kasebut menyang AS.
Pungkasan, Nissan uga bakal nandur modal ing infrastruktur pangisian daya, kanthi investasi 20 milyar yen (udakara 156 yuta euro) direncanakake.