Ing taun sing padha ing Citroën mengeti seratus taun , merek Prancis mlebu ing jagad rally kanthi sikil tengen. Nyopir Citroën C3 WRC, Sébastien Ogier menang ing Rally Monte Carlo kaping pitu (sing kaping enem berturut-turut).
Ing reli paling ketat kaping enem ing sajarah, Sébastien Ogier menehi tandha bali menyang Citroën kanthi kamenangan 2,2 detik ing ngarep (pamimpin paling cendhak ing sajarah Rally Monte Carlo) nglawan pembalap Hyundai Thierry Neuville. Panggonan kaping telu yaiku Ott Tanak Toyota, sing malah mimpin balapan ing tahap awal.
Kanggo Sébastien Loeb sing bali, dheweke kasil, sawise mung sedina nyoba numpak Hyundai i20 WRC, tekan papan kaping papat ing rally bersejarah, mbuktekake yen dheweke isih dadi jeneng sing kudu dianggep. Uga ing antarane WRC, cathetan asil sing diraih dening Ford Fiesta WRC M-Sport, ora ana sing bisa nggayuh Top-10.
100 menang ing babagan 20 taun
Kaya sing wis dakcritakake, kamenangan sing diraih Sébastien Ogier sing nyopir Citroën C3 WRC cocog karo Kamenangan kaping 100 kanggo merek Prancis ing rally donya lan katon bab 20 taun sawise pisanan, nalika Philippe Bugalski, ing kontrol a Citroen Xsara Kit-Mobil , menang ing rally 1999 ing Catalonia.
Citroën nimbang jumlah kamenangan WRC kaya sing kita kenal saiki, sing muncul ing 1973 - merek Prancis wis menang ing rally sadurunge, kanthi DS sing ora mungkin minangka mesin penyerang.
Langganan saluran Youtube kita
Wiwit kuwi, Citroën wis nglumpukake kamenangan ing jagad rally lan utamane amarga jeneng sing saiki nganggo warna liyane: Sebastien Loeb. iku karo 79 menang ing sajarah sawijining, kabeh ing kontrol model Citroën, iku ora angel kanggo ndeleng sing nyumbang paling kanggo nomer sajarah saiki ngrambah.
Langganan saluran Youtube kita.