Derivasi saka mobil kompetisi GT, ing Porsche Cayman GT4 Clubsport iku, kanggo saiki, mung prototipe, kang, yen bener diprodhuksi, bakal menehi munggah kanggo model rapat umum sabanjuré, kanggo pelanggan, saka account Stuttgart.
Nanging, sanajan kanggo nggawe keputusan final sing luwih ngerti, Porsche ngumumake bakal mlebu ing Porsche Cayman GT4 Clubsport ing tataran Jerman Kejuaraan Rally Dunia, ADAC Rallye Deutschland, ing kategori FIA R-GT - ing ngendi iku wis Abarth 124 RGT, lan malah occasional Ex-911 GT3 Piala, unofficially diowahi.
Opsi iki, sing bakal ngidini prototipe diwiwiti luwih dhisik tinimbang para peserta, uga bakal dadi tes sing angel kanggo mobil, ing kahanan nyata.
Romain Dumas ing setir
Wong Prancis Romain Dumas bakal dadi bagéan saka program uji Porsche Cayman GT4 Clubsport, minangka pembalap utama proyek kasebut, sanajan dheweke didhukung dening loro pembalap pabrik liyane, Richard Lietz Austria lan Timo Bernhard Jerman.
Porsche Cayman GT4 Clubsport adhedhasar GT4 sing wis kita kenal, tegese petinju enem silinder, kapasitas 3,8 l lan 385 hp, sing, diselehake ing posisi tengah, ngirim daya, kanthi bantuan mesin kopling gearbox (PDK). ) karo paddles ing setir, mung kanggo gembong mburi.
Minangka versi rally, uga nduweni proteksi underside lengkap, uga sawetara unsur umpluk kanggo panyerepan energi, minangka digunakake ing mobil WRC.
Frank-Steffen Walliser, Wakil Presiden Departemen Motorsport lan GT CarsKita ngarep-arep kanggo ndeleng kepiye jagad rally nanggapi mobil konsep FIA R-GT. [...] Adhedhasar respon lan kapentingan para pelanggan potensial, kita bakal mutusake, ing pungkasan taun, apa arep maju menyang pangembangan jangka menengah mobil kompetisi kanthi spesifikasi rally adhedhasar model Porsche ing mangsa ngarep.
Langganan saluran Youtube kita.