nggumunake. Iki minangka istilah sing dakkarepake kanggo njlèntrèhaké Fiat 124 Abarth Rally Group 4 1974 iki, sing didol ing portal online ISSIMI, khusus ing mobil koleksi.
Fiat mung resmi mlebu rapat umum ing 1971, kanthi akuisisi Abarth lan nggawe tim pabrik, sing dibentuk dening insinyur saka tim kalajengking. Iki minangka panjaluk saka Carlo Abarth dhewe.
Pengalaman insinyur kayata Ivo Colucci lan Stefano Jacoponi dadi penting kanggo ngowahi 124 dadi mobil rally sing kompetitif. Lan anehe, debut resmi malah ditindakake ing Rally de Portugal, tanggal 15 Oktober 1972.
Ing balapan Portugis, kaget kabeh, Alcide Paganelli lan Ninni Russo bisa njupuk Fiat 124 menyang papan kaping lima sing ora dikarepke sakabèhé. Nanging, kamenangan internasional pisanan mung muncul ing 1973, kanthi kamenangan ing Rally Yugoslavia, kanthi duo Donatella Tominz lan Gabriella Mamolo ing setir.
Ing taun sabanjuré, 1974, nandhani debut dekorasi anyar lan introduksi headlamp terintegrasi tambahan. Lan mangsa dibukak langsung karo kamenangan, ing Rally San Marino, ngrambah sabenere dening mobil - karo nomer sasis 0064907 - sing lintang ing artikel iki.
Conto iki bakal terus melu balapan liyane ing musim iki lan dadi dhasar kanggo kamenangan Fiat ing Kejuaraan Rally Produsen Eropa.
Dilengkapi mesin 4-silinder inline 2.0-liter lan gearbox manual limang-kacepetan sing ngirim daya sacara eksklusif menyang rong roda mburi, 124 Abarth Rally iki malah wis melu kompetisi kayata Sicily Rally, Elba utawa Rally the Sanremo Rally. , sadurunge didol menyang wanita saka wilayah Italia Imperia ing awal 1976.
Wiwit iku, wis ngliwati "tangan" saka sawetara penggemar mobil, lan pemilik saiki tuku ing 2018. Iku njaga negara asli lan ngreksa interior wektu, uga mesin lan kabeh mekanika.
Minangka kanggo rega, iku mung kasedhiya ing panyuwunan. Nanging yen dideleng saka sejarah model Italia iki, ora angel dikira sapa sing pengin nggawa omah kudu mbuwang dhuwit akeh.
