Sampeyan Land Rover Discovery Sport iku ing Range Rover Evoque wis "freshened" - 21 MY (Model Year) - wis gained powertrains anyar lan versi, kang salah siji saka akeh owah-owahan kita lagi ndeleng ing Jaguar Land Rover.
Wiwit 10 September, Thierry Bolloré (teka saka Renault) bakal dadi pimpinan eksekutif, ngganti Ralf Speth Jerman. Owah-owahan sing teka ing wektu sing angel. Malah sadurunge krisis COVID-19, prekara-prekara ora kaya sadurunge ing pabrikan Inggris, kanthi dodolan mudhun lan PHK mundhak.
Sanajan ana titik balik sing disebabake dening pandemi, bisnis ora mandheg lan kompetisi ora turu. Dadi wektu kanggo nganyari Land Rover Discovery Sport lan Range Rover Evoque sing paling laris kompak.
mesin anyar
Sorotan menyang mesin anyar. Mung bubar, kita wis ndeleng loro model nampa versi hibrida plug-in P300e, karo daya maksimum gabungan 309 hp lan sawetara listrik murni nganti 62 km ing Discovery Sport lan 66 km ing Evoque.
Saiki dheweke ndeleng bantahan mekanik sing dianyari karo unit Ingenium Diesel sing dianyari kanthi kapasitas 2,0 l lan sistem 48 V hibrida entheng, sing ngganti D150 lan D180 sadurunge. Dadi kita duwe sing anyar lan paling kuat D165 lan D200 karo, mungguh, 163 hp lan 204 hp.
Konsumsi beda-beda antarane 5,0 l / 100 km saka D165 karo ngarep-wheel drive lan transmisi manual (enem kacepetan) ing Range Rover Evoque, lan 7,3 l / 100 km saka D200 karo papat-wheel drive lan transmisi otomatis (sangang). kacepetan) saka Land Rover Discovery Sport.
Ing sisih bensin, Range Rover Evoque entuk versi entry-level anyar, yaiku P160 . Jeneng kasebut diterjemahake menyang mesin bensin telung silinder turbocharged, kanthi 1,5 l - padha digunakake ing versi hibrida plug-in - kanthi daya 160 hp lan torsi 260 Nm. P160 uga minangka 48V hibrida entheng.
Langganan newsletter kita
tri-silinder anyar iki njamin 37 kg kurang (lan kabeh mau ing poros ngarep) dibandhingake karo papat silinder saka kang asalé. Iku istimewa digandhengake ora mung karo Evoque, nanging uga karo gearbox wolung kacepetan otomatis lan loro wheel drive. 160 hp njamin udakara 10,3 detik ing 0-100 km / jam lan kacepetan paling dhuwur 199 km / jam, kanthi konsumsi 8,0-8,3 l / 100 km lan emisi CO2 180-188 g / km.
Mesin bensin sing isih ana: P200, P250 lan P300. Kabeh asale saka 2.0 l tetra-silinder lan kabeh uga dilengkapi sistem hibrida entheng 48 V.
Versi ndhuwur anyar
Nyambungake topik mesin anyar lan versi ndhuwur anyar, nyorot sing anyar Land Rover Discovery Sport Black Edition Khusus , kang ora mung njupuk peran ndhuwur sawetara, nanging uga nampa mesin bensin eksklusif karo 290 hp (2.0 Turbo, papat-wheel drive lan transmisi otomatis sangang-kacepetan) sing wis ngidini SUV Inggris kanggo akselerasi saka 0 kanggo 100. km / h ing 7,4 s.
Saliyane mesin eksklusif, Black Special Edition, adhedhasar specifications R-Dynamic S, stands metu kanggo tampilan njaba karo logat ireng, duweni saka Black Pack - gendheng kontras (ireng utawa abu-abu, gumantung ing werna awak), 20 ″ velg ing Gloss Black (kilap ireng) utawa Diamond Turned, lan brake calipers abang.
Ana uga limang warna sing kasedhiya kanggo Black Special Edition: Namib Orange, Carpathian Grey, Firenze Red, Yulong White lan Hakuba Silver anyar.
Ing njero kita duwe finish titanium lan setir kulit, sampeyan bisa milih ing antarane rong tutup kursi: Luxtec Suedecloth utawa kulit Grained. Pungkasan, Edisi Khusus Ireng uga dilengkapi atap panorama tetep, lampu utama LED premium, akses tanpa kunci lan tutup boot listrik.
THE Otobiografi Range Rover Evoque dadi kapal penggedhe anyar saka SUV kompak, lan karo versi Autobiography saka Range Rovers isih, nyana liyane kemewahan lan keanggunan.
Otobiografi adhedhasar R-Dynamic HSE, nanging dibedakake karo unsur Black Pack (bumper, sisih ngisor lan sisih), uga rincian polesan ing warna tembaga, nada sing uga katon ing Range Rover. anagram. Roda ana 21" ing Gloss Light Silver kanthi kontras sing dipoles pangilon lan dilengkapi lampu ngarep Matrix LED.
Interioré teka ing Grey Ash, karo kursi kulit Windsor empuk lan gendheng panorama tetep. Sorot uga kanggo setir karo imbuhan listrik lan digawe panas, uga digawe panas lan digawe adhem kursi ngarep karo fungsi memori lan digawe panas kursi mburi.
Ora kaya Discovery Black Special Edition, Evoque Autobiography kasedhiya karo macem-macem mesin: D200, P200, P250, P300 lan P300e.
Uga ing Evoque, entuk edisi khusus anyar sing diarani Nolita Edition (Lafayette ing Inggris), sing diilhami dening Lafayette Street, sawijining dalan sing ana ing sisih lor Little Italy (NoLiTa) ing New York, AS. Miwiti saka Evoque S, iku stands metu kanggo gendheng eksklusif ing kontras Nolita Grey, kasedhiya ing telung werna: Yulong White, Seoul Pearl Silver lan Carpathian Grey.
Dilengkapi roda lima spoke 20-inch ing Gloss Dark Gray kanthi finishing polesan pangilon sing kontras, ditambah gendheng panorama tetep, karpet lantai karpet Premium, pelindung scaffold sing dipadhangi lan lampu depan LED Premium kanthi sinyal giliran animasi. Kaya Autobiografi, Evoque Nolita Edition kasedhiya karo macem-macem mesin.
Pivi lan Pivi Pro
Sawise debut dening Land Rover Defender, wektune Land Rover Discovery Sport lan Range Rover Evoque nampa sistem infotainment Pivi anyar, kanthi janji bakal luwih cepet lan responsif, uga konektivitas luwih akeh, interaksi sing disederhanakake lan uga ngidini nganyari remot minangka uga kamungkinan kanggo nggabungake loro Smartphone ing wektu sing padha.
Pivi Pro nambahake sumber daya sing bisa diisi ulang khusus lan mandiri, sing ngidini akses luwih cepet menyang sistem infotainment, mung sawetara detik sawise sopir mbukak lawang kendaraan.
Salajengipun, Pivi Pro saged nggabungaken adat lan pilihan kita, malah ngotomatisasi aktivasi sawetara pilihan kita. Contone, sampeyan terus-terusan nguripake panas ing setir? Pivi Pro "sinau" lan ing kesempatan sabanjure sampeyan bisa nguripake pemanasan setir kanggo sampeyan.
Nalika digabungake karo Paket Online, sistem Pivi Pro uga menehi akses menyang seri layanan tanpa kudu nyambungake smartphone, sing kalebu aplikasi Spotify.
pinten
Land Rover Discovery Sport 21 MY lan Range Rover Evoque 21 MY saiki kasedhiya ing Portugal. Elinga yen Land Rover Discovery Sport D165 (wheel drive ngarep lan transmisi manual) lan P300e PHEV kelas 1 ing tol; uga Range Rover Evoque D165 (wheel drive ngarep), P160 (wheel drive ngarep) lan P300e PHEV. Kabeh mesin liyane saka rong model kasebut yaiku Kelas 2.
Rega diwiwiti saka €48,188 (D165) kanggo Land Rover Discovery Sport lan €43,683 (P160) kanggo Range Rover Evoque.