Aguttes, juru lelang Prancis, wis ngedol salah sawijining salinan sing paling langka lan paling berharga. Peugeot 205 Turbo 16 , minangka salah siji saka mung papat spesimen sing Originally dibangun ing putih.
Lan kaya-kaya ora cukup kanggo nggawe khusus, model khusus iki duweke Jean Todt, presiden FIA saiki lan, nalika khusus homologasi iki diluncurake, "boss" Peugeot Talbot Sport, tanggung jawab kanggo digawe saka 205 Turbo 16 rapat umum kanggo lomba ing misuwur Group B saka World Rally Championship.
Saka papat salinan sing dicet nganggo mutiara putih (kabeh liyane dicet nganggo werna abu-abu Winchester), kabeh ana ing kerangka merek Prancis. Apa sing kita deleng ing kene diwenehake marang Todt, dene telu liyane ana ing tangan Jean Boillot (Presiden Peugeot nalika iku), Didier Pironi (pembalap Prancis mitos) lan André de Cortanze (direktur teknis Peugeot).
Model iki dadi presiden FIA saiki nganti 1988, nalika ngganti tangan dadi insinyur merek sing adhedhasar ing Sochaux. Saiki wis dilelang lan, miturut lelang sing tanggung jawab kanggo bisnis kasebut, bisa didol ing antarane 300.000 nganti 400.000 EUR.
Ana mung 219 salinan
Sembarang resemblance kanggo Peugeot 205 conventional punika ketepakan murni. 205 Turbo 16 iki minangka prototipe kompetisi asli, digawe saka sasis tubular lan awak ditutupi bahan komposit.
Kanggo homologate 205 Turbo 16 kanggo World Rally Championship, merek Prancis kudu ngasilake paling ora 200 salinan kanthi konfigurasi sing padha karo model kompetisi. Merek Prancis rampung mbangun 219 unit (dibagi ing antarane rong seri), kalebu sing digawa menyang kene.
Iki minangka unit kaping 33 saka seri pisanan sing diwatesi nganti 200 salinan, sing wis didaftar ing Paris ing taun 1985 dening Peugeot dhewe.
Todt "dhawuh" daya liyane
Ing "dalan kelangan" 205 Turbo 16 iki powered by 1.8 liter papat silinder 16 katup engine turbo - dipasang ing posisi tengah melintang - sing diprodhuksi 200 hp, kira-kira setengah daya saka model kompetisi. Nanging, lan miturut omah lelang sing adol, unit iki diowahi kanggo ngasilake 230 hp, kanthi panjaluk Jean Todt dhewe.
Kanthi mung 9900 km ing odometer, Peugeot 205 Turbo 16 iki bubar ngalami mrikso jero lan "nampa" pompa bahan bakar anyar, sabuk drive lan set ban Michelin TRX.
Minangka gambar suggest, iku ing kondisi apik banget lan tetep setir loro-jari nganggo huruf Turbo 16 lan bacquets olahraga ing kondisi immaculate.
Roda setir loro-lengen duwe tulisan "Turbo 16".
Kabeh iki mbantu kanggo mbenerake "rejeki" cilik sing Aguttes pracaya bakal ngasilaken. Iku lan kasunyatan sing kompetisi 205 T16 menang individu lan konstruktor judhul ing World Rally Championship ing 1985 lan 1986, karo Finns Timo Salonen lan Juha Kankkunen, mungguh ing kontrol.