Kanthi karakteristik emosi sing ala ing wektu kasebut, mung sawetara sing duwe keberanian lan "kit kuku" sing dibutuhake kanggo menehi perawatan sing tepat kanggo nggayuh watesan ...
Lan ing pikiran iki, aku nulis dina iki kanggo ngelingake sampeyan babagan model mitos saka taun nineties sing diarani Mi16. Iku ora luwih saka Peugeot prasaja, nanging Nanging, iku wis soko khusus lan uga cukup coveted. Ing gaya sing padha karo Peugeot 205, model 405 nduweni fitur sing padha karo sedulure, kayata gril ngarep, lapisan tailgate lan lampu mburi sing katon luwih mirip karo 205.
Nanging ayo dadi bisnis, amarga Peugeots 405 ana akeh, Mi16 wis ora akeh maneh… Kanggo nglawan kompetisi sing kabukten banget, kanthi Renault 21 Turbo minangka salah sawijining saingan utama, Peugeot kepeksa kanggo narik saka gals lan mbangun mobil sport super iki. Kanthi engine atmosfer saka 2 liter lan wis sarwa 16 klep, cah cilik iki ngirim ora luwih, ora kurang saka kuat 160 daya kuda. Mangkono diluncurake Mi16 (16-katup multi-injeksi).
Paling penggemar asring dipasang mesin Mi16 iki ing mitos 205 GTi, saéngga nggawe wong gain swiwi lan pindhah saka 8 kanggo 16 klep, uga nelukake kuat 160 daya kuda lan mesin 2.0.
Nanging, Peugeot ngrasa yen putrane nduweni kapasitas kanggo bersaing lan sukses ing segmen 4×4. Lan dadi… Versi Mi16 4×4 lair sakcepete sawise! Dadi Peugeot bisa saingan langsung karo Audi 90 Quattro 20V, BMW 325iX, Opel Vectra 2000 16V 4×4, Volkswagen Passat G60 Syncro lan utamané karo Renault 21 Turbo Quadra.
Turbos menehi kertu lan Peugeot, supaya ora kalah ing balapan, mutusake kanggo nglengkapi Mi16 kanthi turbo, saéngga ngasilake versi final sing nggumunake: 4 × 4 Mi16 turbocharged, sing diarani dhewe. 405 T16 ! Kanthi mesin transversal in-line 4-silinder, camshaft overhead dual 4 katup saben silinder, pamindahan 1,998 cm3, rasio kompresi 8: 1, daya kuda 240 ing 6500 rpm, daya injeksi elektronik multi-titik lan turbocharger demonic , mesin iki bisa tekan kacepetan ndhuwur 260 km / h lan akselerasi ngamuk saka 0 kanggo 100 km / h ing 5,2 detik. Apik tenan…
Nomer kasebut ngidini Peugeot berjuang karo jinis mobil liyane, kayata Audi 80 S2, BMW 325i, Ford Sierra Cosworth, Mercedes 190E 2.5-16, Opel Vectra 4×4 Turbo lan Alfa Romeu 155 Q4. Kabeh mau, olahraga super ora kurang nggumunake lan kategori apik, saka kategori gedhe sing siji dina aku bakal seneng nelpon salah siji saka wong-wong mau.
Mobil iki arang banget dina iki lan sing duwe ora ngedol, utamane versi T16 sing diprodhuksi kanthi jumlah sing sithik. Dadi sampeyan wis ngerti yen sampeyan duwe kesempatan kanggo ndarbeni bocah lanang kaya iki, aja ragu-ragu… Iku mesin neraka nyata!!