Pangarepan kanggo penerus saka Mazda CX-5 Kab ora bisa luwih dhuwur amarga wis dadi model paling laris ing Hiroshima kanggo pirang-pirang taun.
Informasi pisanan babagan generasi katelu saka CX-5 saiki wiwit katon. sing kudu katon ing pasar ing 2022 , limang taun sawisé diluncurake generasi kapindho - generasi pisanan CX-5 uga mung limang taun ing pasar.
Kaping pisanan yaiku babagan sebutan sampeyan. Registrasi sawetara paten merek Jepang nuduhake yen penerus Mazda CX-5 bisa uga diarani CX-50. Kanthi cara iki, bisa didadekake siji karo CX-30, SUV pisanan merek sing nganggo sebutan alfanumerik kanthi rong huruf lan rong digit.
platform RWD lan mesin enem silinder inline? ✔︎
Nanging, anyar paling gedhe ora dumunung ing jenenge, nanging ing basa ngendi iku bakal dumunung lan ing mesin sing bakal ngiringi.
Langganan newsletter kita
Boten kados model saiki, kang adhedhasar platform ngarep-wheel drive, penerus Mazda CX-5 samesthine bakal adhedhasar platform mburi-wheel-drive anyar (RWD) wis dikonfirmasi anyar sing dikembangaké Mazda. Saliyane varian karo mburi-wheel drive, kang SUV lan kaya mengkono dina, nyana uga varian karo papat-wheel drive.
Luwih apik, ing bonet kita uga kudu golek pembangunan anyar ambisi ing wangun loro mesin enem-silinder in-line anyar - kang wis ing pembangunan - bensin lan diesel, kang bakal nglengkapi Unit papat silinder.
Spesifikasi kanggo enem silinder in-line anyar isih kudu dikonfirmasi, nanging saiki, gosip nuduhake yen mesin bensin bakal duwe kapasitas 3.0 l lan bakal nggunakake teknologi SPCCI sing ditemokake ing Mazda3 lan CX-30 Skyactiv-X, dilengkapi karo sistem hibrida entheng 48 V. Diesel bisa uga luwih dhuwur, kanthi 3,3 l, uga ana gandhengane karo sistem hibrida entheng.
Yen kabeh iki kaya déjà vu, amarga kita wis nglaporake sadurunge, nanging ana hubungane karo penerus Mazda6, sing uga duwe tanggal rilis kanggo 2022.
Ambisi Mazda kanggo ngunggahake posisi pasar wis kondhang. Pangembangan platform lan mesin anyar iki minangka bukti. Penerus Mazda6, CX-5 lan, kemungkinan gedhe, CX-8 lan CX-9 sing luwih gedhe (ora didol ing Eropa) kanthi hardware iki, nuduhake baterei langsung menyang merek premium, sing nggunakake solusi sing padha utawa padha.