Apa sampeyan kelingan sawetara sasi kepungkur kita ngomong karo sampeyan babagan kemungkinan Peugeot 508 R lan masa depan mobil olahraga merek singa bakal digandhengake karo elektron? Peugeot setya ngonfirmasi apa sing wis dakkandhakake nalika mbukak 508 Peugeot Sport Engineered.
Dijadwal kanggo presentation ing Geneva, kita wis akses awal kanggo prototipe, ing wusana nyoba pitu finalis saka Car of the Year, ngendi Francisco Mota bisa ndeleng "urip lan ing werna" bab pisanan saka jaman anyar iki. Model olahraga Peugeot.
508 Peugeot Sport Engineered minangka evolusi saka 508 HYbrid — Temokake apa kesan pisanan kita ing mburi setir . Dibandhingake karo "sedulur", 508 Peugeot Sport Engineered nerangake karo daya liyane, kabeh-wheel drive lan katon luwih sporti.
Ing njaba, prabédan diwiwiti kanthi jembaré, kanthi 508 Peugeot Sport Engineered luwih amba (24 mm ing ngarep lan 12 mm ing mburi) tinimbang 508 liyane. rem, lan rincian estetis kayata gril anyar, extractor ing bumper mburi utawa kaca serat karbon.
Nomer saka 508 Peugeot Sport Engineered
Dilengkapi karo versi saka Mesin 200 hp 1.6 PureTech (daya sing digayuh amarga turbo luwih gedhe), 508 Peugeot Sport Engineered nduweni motor listrik ngarep 110 hp lan nambah liyane karo 200 hp ing gembong mburi.
Langganan buletin kita ing kene
Iki mung bakal diumumake ing Geneva, nanging kita wis ndeleng: iki 508 Peugeot Sport Engineered langsung lan warna.
Kabeh iki ngidini Peugeot prototipe duwe kabeh-wheel drive lan nawakake ing "padha karo 400 hp ing mobil pembakaran" - daya final kudu dumunung ing 350 hp.
Sanajan kabeh kekuwatan iki, Peugeot ngumumake tingkat emisi CO2 49 g / km amarga sistem hibrida sing didhukung dening baterei 11,8 kWh lan otonomi ing mode listrik tekan 50 km.
Jean-Philippe Imparato, CEO PeugeotKita nggawe "neo-kinerja", sumber energi anyar, sumber daya anyar, wilayah anyar, tantangan anyar ... lan kepuasan murni karo emisi mung 49g/km CO2
Kanthi adopsi rong motor listrik, 508 Peugeot Sport Engineered saiki wis kabeh-wheel drive nganti 190 km / h , karo sistem iki uga nawakake papat mode nyopir: 2WD, Eco, 4WD lan Sport.
Kanggo angsuran, Peugeot ngiklanake wektu saka 0 nganti 100 km/jam mung 4,3 detik lan kacepetan maksimum winates 250 km/jam. Kanthi keuntungan saka cithakan iki, 508 Peugeot Sport Engineered kudu nganggep dhewe minangka saingan alternatif kanggo proposal kaya Audi S4, BMW M340i utawa Mercedes-AMG C 43.
Interior wis aplikasi ing Alcantara, serat karbon lan kursi olahraga.
Sanajan isih mung mobil konsep, versi hardcore saka 508 iki, miturut Peugeot, minangka gambaran babagan masa depan olahraga merek kasebut, karo CEO merek kasebut, Jean-Philippe Imparato, nyatakake yen " Elektrifikasi nyedhiyakake apik banget. kesempatan kanggo ngembangake sensasi nyopir anyar.
Sanajan ditampilake minangka prototipe, 508 Peugeot Sport Engineered bakal tekan pasar sadurunge pungkasan taun 2020..