Dieselgate tanggal September 2015. Nalika iku ditemokake yen Volkswagen nggunakake piranti lunak kanggo nyuda emisi karbon dioksida lan nitrogen oksida (NOx) kanthi curang. Dikira-kira ing saindenging jagad 11 yuta kendaraan kena pengaruh, sing wolung yuta ing Eropa.
Dampak saka kasus Dieselgate ing Portugal meksa ndandani kabeh kendaraan sing kena pengaruh - 125 ewu kendaraan sing ana ing Grup Volkswagen. Periode wiwitan sing diputusake kanggo ndandani kabeh kendaraan sing kena pengaruh yaiku nganti pungkasan taun 2017, sing saiki wis ditambah.
Automobile Importing Society (SIVA), sing tanggung jawab ing Portugal kanggo grup Volkswagen, bubar nyatakake yen ing antarane telung merek sing diwakili (Volkswagen, Audi lan Skoda) udakara 21,7 ewu mobil sing arep didandani.
Saiki, Institut Mobilitas lan Transportasi (IMT) ngelingake manawa kendaraan sing kena pengaruh Dieselgate lan durung didandani, bakal dilarang saka sirkulasi.
Kendaraan sing wis ana solusi teknis sing disetujoni dening KBA (regulator Jerman) lan, sing dilaporake babagan tumindak restorasi kesesuaian, ora diajukake, bakal dianggep ing kahanan sing ora teratur.
Dilarang piye?
saka Mei 2019 , mobil sing durung ngalami tumindak kelingan pabrikan kanggo ndandani, lagi tundhuk Gagal ing pusat pengawasan, saéngga ora bisa kanggo sirkulasi.
Kita kelingan, sanajan kasus kasebut wis digawe umum ing taun 2015, kendaraan sing kena pengaruh nuduhake sing dilengkapi mesin Diesel EA189, kasedhiya ing silinder 1.2, 1.6 lan 2.0, diprodhuksi (lan didol) saka 2007 nganti 2015.
Mangkono, sumber sing padha uga nyatakake:
Kendaraan bakal dicegah saka lelungan kanthi sah ing dalan umum, kena dirampas dokumen identifikasi, amarga owah-owahan karakteristik dibandhingake karo model sing disetujoni lan ora tundhuk karo peraturan babagan emisi polusi.
Nanging, ana sawetara kendharaan cilik, sing cocog karo 10% saka total kendaraan sing kena pengaruh, sing bisa uga ora bisa dihubungi amarga adol utawa ekspor. Ing sisih liya, kendaraan sing diimpor uga bisa "uwal" saka kontrol pabrikan, dadi yen iki, sampeyan kudu mriksa yen mobil sampeyan kena pengaruh. Sampeyan bisa nindakake iki ing situs web Volkswagen, SEAT utawa Skoda, gumantung saka merek mobil sampeyan, lan mriksa kanthi nggunakake nomer sasis.