Sawise versi 1.6 BiTurbo CDTI kanthi 160 hp, kita duwe kesempatan kanggo ngonfirmasi sensasi ing mburi roda Opel Astra Sports Tourer anyar, wektu iki nganggo mesin 1.6 CDTI kanthi 110 hp.
Van Jermanik generasi kaping 10 teka minggu iki ing pasar Portugis kanthi tanggung jawab ngetutake tradhisi merek kasebut ing segmen kulawarga kompak. Sawise sukses ing varian hatchback, Opel ora nglirwakake tanggung jawab lan nang ing construction oriented menyang efficiency lan teknologi karo sawetara mesin sing cocog karo kabeh raos.RELATED: Nyopir Opel Astra anyar
Sanajan model sing wis dikenal, Opel Astra Sports Tourer nggabungake garis cairan sing narik kawigaten aerodinamika lan asil evolusi filosofi desain Opel. Diwenehi arsitektur bobot anyar sing anyar (sing bisa nganti 190 kilo dibandhingake karo model sadurunge), model Jerman nduweni kabin sing luwih wiyar lan nyaman, nanging tanpa nglirwakake indeks aerodinamis, kaya sing dituduhake dening koefisien saka mung 0,272 , Nilai paling apik ing babagan. Sanajan volume interior luwih gedhe - kompartemen beban kanthi volume nganti 1630 liter -, dimensi njaba durung ngalami owah-owahan gedhe dibandhingake karo generasi sadurunge.
Ing njero kabin, Opel wis milih kursi ergonomis sing bisa diatur kanthi (manual) sing nyedhiyakake kenyamanan sing meh ora bisa dibatalake. Ing konsol tengah, kita nemokake tombol sing luwih fungsional lan seimbang, sing nglengkapi sistem IntelliLink generasi anyar. Sampeyan uga kudu dicathet tingkat konektivitas sing dhuwur: interaksi karo smartphone ditindakake kanthi cara sing apik.
Saliyane ukuran sing rada tambah - sing njamin ora ana kekurangan ruang kanggo kabeh kulawarga - Opel Astra Sports Tourer nawakake kursi mburi lempitan tripartite, ngidini sampeyan ngunggahake setelan kompartemen bagasi. Ngomong babagan kompartemen bagasi, ing kene kita duwe salah sawijining inovasi utama ing generasi anyar iki: liwat gerakan sikil sing prasaja ing sensor bumper mburi, bisa mbukak lawang bagasi.
Deleng uga: Easytronic 3.0: Kothak Opel kanggo kutha
Ora ana keraguan manawa teknologi minangka salah sawijining titik fokus ing van Jerman. Mesthine, Opel Astra Sports Tourer dilengkapi lampu utama IntelliLux LED (€1,350), barang anyar sing digawa dening Opel kanggo segmen kulawarga kompak, sing ngidini sampeyan nyopir kanthi balok dhuwur ing njaba kutha, terus-terusan mateni lan ngaktifake, kanthi otomatis, unsur LED sing diarahake menyang sumber cahya sing cocog karo kendaraan sing lelungan ing arah sing padha utawa ing arah ngelawan.
Ing njero, kita bisa ngandelake layanan Opel OnStar (€ 490), sistem bantuan lelungan lan darurat merek Jerman, uga ana ing model kompak. Kamera ngarep Opel Eye generasi anyar (€ 550) wis nambahake fitur ing pangenalan rambu lalu lintas, njaga lane lan bebaya tabrakan sing bakal teka (kanthi rem darurat otomatis).
Nyatane, kabeh iki mung nguatake apa sing wis kita ucapake babagan versi kasebut. 1.6 BiTurbo CDTI 160 hp . Ayo menyang apa sing penting?
Kanthi blok 110 hp 1.6 CDTI - unit sing paling cocog karo preferensi lan kabutuhan pasar Portugis - kesan kita meh ora luwih positif. Thanks kanggo mesin sing tansah kasedhiya - sanajan pulih ing bukit sing curam - Opel Astra Sports Tourer nanggapi kanthi efektif kanthi kacepetan sing sithik, dikirim kanthi apik ing dalan sing mbukak - kacepetan paling dhuwur 195 km / jam.
Minangka kanggo setir, iku mokal kanggo memuji entheng lan Gamelan karo Opel Astra Sports Tourer tackle sudhut nyenyet, ngirim lincah lan penanganan dinamis. Digabungake karo gearbox karo rasio relatif dawa - nalisir panjalukan ing panel instrument kanggo munggah ing pindah - kita duwe model kulawarga Versatile, ngarang kanggo loro rute kutha lan dalan atos.
Ing babagan konsumsi, sanajan kita ora bisa niru konsumsi campuran sing diumumake 3,6 l / 100km, model Jerman ndhaptar nilai gabungan ing urutan 5 l / 100km, nomer sing cukup puas amarga ora ana keluwihan semangat. menyang pedal tengen.
Ora bakal kantun: Opel Design Studio: departemen desain pisanan Eropah
Jarene, ora kaget yen Opel Astra Sports Tourer, sing saiki makili sekitar 30% dodolan Astra ing Eropa, dadi calon sukses ing pasar nasional, yaiku ing versi 110 hp 1.6 CDTI iki.Model Jerman teka ing Portugal tanggal 21 April. Versi entry-level - mesin 105hp 1.0 Turbo - bakal kasedhiya saka €21,820, dene varian 150hp 1.4 Turbo regane €26,900. Ing sisih tawaran diesel, Opel nawakake 110 hp 1,6 pemblokiran CDTI kanggo € 25.570; mesin 136 hp 1.6 CDTI kasedhiya kanggo € 28.850.
Versi sing paling kuat disimpen ing wulan Juni, kanthi diluncurake mesin CDTI 160hp 1.6 BiTurbo, lan kanggo Oktober, kanthi tekan mesin 200hp 1.6 Turbo.