Klompok Prancis Peugeot Société Anonyme, sing luwih dikenal minangka PSA, wiwit mbukak sing bakal dadi kendaraan masa depan kanggo kegiatan luang lan, kanthi alami, uga bakal ditemtokake kanggo pasar profesional.
PSA langsung mbukak ngarep telung model, sing cocog karo telung merek grup kasebut: Citroën, Opel lan Peugeot. Segmen sing dipimpin pabrikan ing Eropa lan, saiki uga dikonfirmasi dening PSA, bakal terus diproduksi, ing generasi anyar iki, ing Mangualde lan Vigo, Spanyol.
Platform anyar lan fitur liyane
Jeneng pungkasan durung dikonfirmasi, nanging penerus Peugeot Partners, kayata Citroën Berlingo lan Opel/Vauxhall Combo, bakal adhedhasar turunan anyar saka platform EMP2 sing kondhang, sing, PSA percaya, bakal nambah. nanggapi kabutuhan pelanggan lan nampung macem-macem mesin anyar lan sistem dhukungan nyopir.
![Peugeot K9 teaser](/userfiles/310/12354_1.webp)
Uga miturut PSA, model anyar saka telung merek grup kasebut bakal teka kanthi "fitur paling canggih" ing segmen kasebut, saliyane dipanggonke ing ndhuwur kelas, babagan peralatan.
Saben mau bakal ditawakake ing rong dawa lan ing versi limang lan pitung kursi. Padha teka karo cendhak, bonet dhuwur lan, minangka sampeyan bisa ndeleng, gaya tartamtu sing ngenali saben merek. Kang uga bakal ngeweruhi nang, sanajan kabeh padha karo peralatan safety padha lan mesin disiapake kanggo platform iki.
![Opel K9 Kab](/userfiles/310/12354_2.webp)
Olivier Bourges, Wakil Presiden Eksekutif Program lan StrategiKanthi lini produk sing kompetitif iki, kita nawakake para pelanggan pribadi generasi anyar Kendaraan Multifungsi sing bakal katon ing gaya lan peralatan. Ing wektu sing padha, iki menehi gambaran sing jelas babagan rencana 'Push to Pass': adhedhasar platform siji, kita nampilake telung model sing beda-beda sing nggabungake DNA saben merek kanthi sampurna.
Produksi diwiwiti ing minggu
Produksi penerus Partner, Berlingo lan Combo, samesthine bakal diwiwiti mung sawetara minggu, kanthi wektu pesenan dibukak ing awal Mei. Pangiriman pisanan kudu ditindakake ing wulan September, utawa luwih cedhak ing pungkasan taun.
Nanging ancaman tetep kanggo pabrik grup ing Mangualde. Model anyar bakal dadi kelas 2, sing bakal mengaruhi karir komersial ing lemah nasional, kanthi akibat serius kanggo tujuan produksi unit Mangualde. Miturut Juli, kaputusan bakal dijupuk kanggo njaga utawa ora produksi ing Portugal.