Kabeh komponen ing mobil, iku tau babras kanggo elinga pentinge ban. Ora mung ngidini kita mindhah mobil ing arah tartamtu, nanging, nyatane, mung sambungan kita lan larang regane ing lemah. Mulane dianjurake kanggo nambani wong-wong mau kanthi becik lan nandur modal ing barang-barang sing berkualitas.
Pentinge iku penting. Mulane, nalika warta kemajuan teknologi sing gegandhengan karo ban katon, iku perlu kanggo sebutno. Malah nalika, kanggo saiki, iku ban sepedha.
Bridgestone ngenalaken Air Free Konsep, jinis anyar saka ban sing ora perlu udhara kanggo nindakake sawijining tugas. Ora ana sing anyar - 2011 nalika kita pisanan ketemu karo dheweke.
Kepiye konsep Bridgestone Air Free?
Ban tradisional diisi hawa kanggo ndhukung bobot kendaraan. Tinimbang udhara, Konsep Bebas Udara nggunakake resin termoplastik, sing disebarake ing jalur 45 derajat. Rahasia struktur kasebut yaiku kombinasi tali ing sisih kiwa lan sisih tengen, menehi estetika banget sui generis. Kelestarian solusi kasebut amarga resin termoplastik, sing bisa digunakake maneh, tegese bisa gampang didaur ulang.
Katon kaya pungkasane bakal ndeleng aplikasi komersial sing pertama. Iku ora bakal ing mobil, nanging mancal. Kita bisa mirsani beda ing desain dibandhingake model asli - ndeleng video - kang mbukak adaptasi kanggo syarat mbukak ngisor dibandhingake kendaraan motor papat-wheel.
Nanging, kita isih kudu ngenteni nganti 2019, taun sing diumumake kanggo rilis. Nganti saiki, luwih akeh pasinaon lan tes bakal dibutuhake kanggo validasi teknologi kasebut.
Kaluwihan iku appetising. Ban sing ora bosok utawa bledosan lan ora perlu dikembangake utawa dipriksa tekanan kanthi rutin tegese luwih aman lan luwih sithik tugas sing kudu ditindakake.
Nanging, aplikasi kanggo mobil mbutuhake wektu. Senadyan kabeh kaluwihan sing ana ing teknologi iki, isih ana alangan sing kudu diatasi: biaya, kenyamanan utawa kontribusi kanggo efisiensi bahan bakar kalebu.
Bridgestone ora mung njelajah teknologi ban tanpa udara. Michelin wis dikenal Tweel, sing nglengkapi sawetara peralatan konstruksi kayata loader mini. Lan Polaris malah dipasarake ATV nganggo ban jinis anyar iki, utawa rodha, ing 2013.