Volvo, merek Swedia sing diadegake dening insinyur Gustav Larson lan ahli ekonomi Assar Gabrielsson, diluncurake ing taun 1981 salah sawijining model paling penting ing sejarah: Volvo 240 Turbo Kab.
Wiwitane diluncurake minangka salon kulawarga, 240 Turbo adoh saka pretensi olahraga. Sanajan mangkono, versi sing dilengkapi mesin B21ET sing kuwat, 2.1 l kanthi tenaga 155 hp, bisa nyepetake 0-100 km / jam sajrone 9 detik lan kanthi gampang nyentuh kacepetan 200 km / jam. Ing versi van (utawa yen sampeyan seneng Estate), Volvo 240 Turbo mung van paling cepet ing wektu.
Kanggo sing ora duwe pretensi olahraga, ora ala ...
Merek kasebut - sing jenenge asale saka basa Latin "Aku mlaku", utawa kanthi analogi "Aku nyopir" - nuduhake ing saindhenging taun 1980-an yen, saliyane mbangun mobil sing paling aman lan paling awet ing wektu kasebut, uga bisa mbangun mobil sing paling aman. . cepet lan malah nyenengake kanggo drive. Sing jarene, ora butuh wektu suwe merek kasebut miwiti ndeleng kompetisi kanthi mripat anyar.
berkembang kanggo saingan
Kanggo duwe mobil sing kompetitif ing balapan tur lan homologasi karo peraturan Grup A, merek Swedia ngrancang Volvo 240 Turbo Evolution. Versi spiky saka 240 Turbo, dilengkapi turbo sing luwih gedhe, ECU sing luwih apik, piston palsu, batang penghubung lan crankshaft, lan sistem injeksi banyu mlebu.
Langganan newsletter kita
Kanggo entuk persetujuan, merek kasebut kudu ngedol 5000 unit model Turbo lan 500 unit model Turbo Evolution. Ora let suwe ngandika saka rampung.
Ing taun 1984, Volvo 240 Turbo menang loro balapan: balapan ETC ing Belgia lan balapan DTM ing Norisring ing Jerman. Ing taun sabanjuré, Volvo nambah departemen kompetisi lan nyewa loro tim kanggo operate minangka tim resmi - asil ora ngenteni ...
Ing taun 1985 dheweke menang juara ETC (Eropa) lan DTM (Jerman), uga juara pariwisata nasional ing Finlandia, Selandia Baru lan… Portugal!
Ing versi kompetisi, Volvo 240 Turbo minangka "bata mabur" sing sejati. "Brick" nalika nerangake desain - taun 1980-an ditandhani dening Volvo "kotak" - lan "mabur" nalika nerangake kinerja - padha tansah 300 hp, tokoh terhormat.
Kanggo nggayuh daya 300 hp versi kompetisi, Volvo uga dilengkapi mesin 240 Turbo kanthi sirah aluminium, sistem injeksi Bosch khusus lan turbo Garrett anyar sing bisa tekanan 1,5 bar. kacepetan maksimum? 260 km/j.
Saliyane owah-owahan ing mesin, versi kompetisi wis entheng. Bagean awak sing bisa dicopot (lawang, lsp) nggunakake logam sing luwih tipis tinimbang mobil produksi lan poros mburi 6 kg luwih entheng. Rem saiki dadi cakram berventilasi kanthi rahang papat piston. Sistem pengisian bahan bakar kanthi cepet uga dipasang, bisa nglebokake 120 liter bahan bakar sajrone 20 detik.
Ora ala kanggo bata.