Alfa Romeo 8C wis mati, nanging bakal urip maneh minangka Maserati

Apa katon dadi Alfa Romeo 4C ing steroid iku bener mule test kanggo Masa depan supersport mesin tengah mburi Maserati.

Dijadwalake kanggo presentasi ing Mei taun ngarep, mobil olahraga super anyar, kanthi kode M240, bakal dadi salah sawijining sorotan ing taun 2020 sing sibuk banget kanggo merek trident, ing ngendi kita uga bakal weruh model sing didol dianyari.

"Foto mata-mata" sing nggambarake artikel iki yaiku Maserati dhewe, lan rasa penasaran kita wis dicekel sadurunge kita ngerti:

Countdown kanggo jaman anyar wis resmi diwiwiti. #MaseratiMMXX pic.twitter.com/5O2RTCNs3P

— Maserati (@Maserati_HQ) 11 November 2019

Minangka bagal tes, tujuan utamane yaiku nyoba klompok nyopir anyar. Maserati ujar manawa mesin pembakaran anyar sing bakal manggon ing mburi masa depan olahraga yaiku konsepsi lan pangembangane, lan bakal dadi mesin pertama saka kulawarga mesin anyar kanggo nggunakake model merek kasebut.

Langganan newsletter kita

Maserati utawa… Alfa Romeo?

Nanging, ana gosip sing menyang arah liyane saka statement Maserati.

Elinga Alfa Romeo 8C sing kabar pembatalan diumumake wulan kepungkur? Inggih, iki èfèktif dibatalake ing Alfa Romeo, nanging ketoke iku ora ateges mburi mesin - misale jek bakal reborn, nanging minangka Maserati.

Ayo padha elinga apa 8C, miturut Alfa Romeo. A supersport agêng-engine mburi, évolusi saka 2.9 V6 twin turbo (padha Quadrifoglio), lan hibrida, karo motor listrik ing poros ngarep, iklan karo luwih saka 700 hp.

Konstruksi kasebut mbaleni resep 4C, kanthi sel tengah serat karbon, lan unsur struktural liyane ing aluminium - dadi peredam, ayo bayangake 8C minangka super-4C.

Iku bakal dadi isin kanggo mbuwang kabeh kawruh sing dipikolehi kanthi konstruksi atipikal 4C. Dadi M240 bakal tetep, misale jek, setya ing panggonan sing padha, apa ing babagan arsitektur, bahan lan uga… mesin.

Ya, kemungkinan Quadrifoglio 2.9 twin turbo V6 nglengkapi supersport mburi mesin tengah Maserati sing anyar.

Nanging, V6 (dening Ferrari) sing bakal kita deleng kudu dadi evolusi saka apa sing wis kita kenal. Miturut gosip sing nyebar, sirah mesin bakal beda-beda, duwe rong busi saben silinder, utawa spark kembar, lan daya kudu munggah saka 510 hp saiki dadi watara 625 hp.

Maserati nuduhake model halo anyar minangka wiwitan jaman anyar, lan nimbang rencana sing wis diumumake kanthi penekanan sing kuat babagan elektrifikasi - listrik plug-in lan hibrida ana ing mangsa cedhak merek kasebut - meh dijamin, kayata sing dibayangake. ing 8C, muncul minangka hibrida plug-in, karo poros ngarep electrified - padha Ferrari SF90.

Apa minangka Alfa Romeo utawa Maserati, kabar apik yaiku proyek mobil sport super iki ora ditinggalake ing laci. Ayo!