THE McLaren Elva - dijenengi sawise Elva sing nggawe versi klien saka racing McLarens saka 60s - sethitik luwih disiapake kanggo "nyerang" tantangan urip saben dinten, minangka account Inggris wis mung dibukak varian saka roadster karo mandeg. -breeches.
Ing konfigurasi paling murni, kanthi "pasuryan menyang angin", sing wis entuk kesempatan kanggo nyoba ing lurung-lurung lan dalan-dalan ing Principality of Monaco, Elva minangka dalan paling entheng ing McLaren. Lan uga salah siji sing paling radikal.
Nanging, lan senadyan rada luwih beradab, varian kaca ngarep iki ora adoh banget: ora ing massa utawa agresif. Luwih "driver-loropaken", versi iki mung 1330 kg, mung 30 kg luwih saka "sadulur" tanpa kaca ngarep.
sistem AAMS? Wis ora perlu maneh...
Tambah massa kasebut adoh banget lan diterangake kanthi kasunyatan manawa varian anyar Elva iki ora mbutuhake AAMS (Sistem Manajemen Udara Aktif) sing canggih, sing misi kanggo ngalihake hawa saka kokpit lan para penghuni lan njamin keseimbangan aerodinamis mobil.
Roofless lan tanpa jendhela, apa sampeyan milih versi windshieldless lan teknologi AAMS canggih sing nggawe alangi kahuripan utawa kaca ngarep lan versi shuttered, iki roadster sing menehi ganjaran pemilik karo pengalaman driving pokok, exhilarating njobo, dikirim mung McLaren bisa.
Mike Flewitt, CEO McLaren
McLaren ora konfirmasi apa pagelaran padha kena pengaruh dening introduksi saka kaca ngarep iki, nanging tabet sing padha ora, ngelingi sing cathetan saka rong versi iki cedhak karo apa McLaren Senna.
Elinga yen versi tanpa kaca ngarep saka Elva njupuk mung 2,8 detik kanggo tekan 100 km / h lan 6,8 detik cukup kanggo pass 200 km / h alangi.
"Disalahake" yaiku mesin V8 twin-turbo - asale saka mesin Senna - 4.0 liter sing ngasilake tenaga 815 hp lan torsi maksimal 800 Nm. "Ngatur" kabeh iki transmisi otomatis dual-genggaman pitu-kacepetan sing ngirim torsi istimewa kanggo gembong mburi.
luwih eksklusif
Sawise diumumake kanthi 399 unit lan pungkasan taun McLaren nyuda jumlah kasebut dadi mung 249 salinan, produksi Elva bubar "dipotong".
Miturut merek adhedhasar ing Woking, UK, "ora luwih saka 149 salinan Elva kanggo pesenan bakal dibangun". Pengurangan sing signifikan dibandhingake karo tujuan awal, sing dibenerake amarga akibat finansial sing disebabake dening pandemi ing konstruktor.
Saben unit saiki 149 bakal duwe rega entri 1,7 yuta euro. Lan iki sadurunge panjaluk kustomisasi menyang McLaren Special Operations (MSO)…
