Elon Musk "stinged" utawa ora? Ing pungkasan sasi pungkasan, ing nunggu Bukak saka trem pisanan, Porsche dicethakaké wektu tekan dening Taycan ing "neraka ijo", sirkuit Nürburgring legendaris.
wektu tekan saka 7m42s iku terhormat - senadyan papat-wheel drive lan 761 hp lan 1050 Nm, iku tansah 2370 kg (US) ing Go!
Sawise presentasi resmi Porsche Taycan, ing ngendi kita uga ana ing Neuhardenberg, cedhak Berlin, ora suwe Elon Musk nanggepi proposal anyar Porsche, sing nuduhake yen Model S bakal ana ing Nürburgring minggu sabanjure:
Model S ing Nürburgring minggu ngarep
— Elon Musk (@elonmusk) 5 September 2019
Ora let suwe ngandika saka rampung. Tesla èfèktif ing sirkuit Nürburgring, uga wis dilindhungi undhang-undhang kanggo dina sing darmabakti kanggo industri, nalika trek ditutup supaya manufaktur bisa nyoba produk mangsa ... nanging ora kanggo ngukur kaping puteran. Saiki sampeyan bisa nemokake kabeh sing ana ing kono - malah Defender anyar ana ing tes ing Nürburgring.
Nanging tantangan Porsche ing "lataran mburi" sawijining? Porsche tetep ana ing sirkuit Jerman, ora mung kanggo nyoba modele, nanging uga kanggo nggawe wektu kanthi model sing luwih sporti sing bakal dadi referensi kanggo wong liya - pengalaman ora kurang ...
Langganan newsletter kita
Kanthi Taycan anyar iku ora beda. Yen kita ngilangi rekor mutlak prototipe kompetisi Volkswagen ID.R, lan saka mobil olahraga super Cina sing langka NIO EP9, Porsche ngaku dhewe judhul nduweni listrik papat lawang paling cepet ing "neraka ijo" , lan sing, kita mikir, kapentingan Tesla.
Iku ora gampang kanggo njaluk kaping meriam ing Nürburgring — elinga crita iki antarane 911 GT3 RS lan Corvette ZR1? - lan sampeyan mesthi ora bakal ngarep-arep Tesla mung teka karo Model S lan ngalahake wektu Taycan anyar - kita wis weruh kangelan Model S ing sirkuit ing preparation kanggo (tundha) juara E-GT, overheating ing. pungkasan puteran lan setengah.
Tweet mengko saka Elon Musk pungkasane nggawa banyu nganti godhok, nyathet yen dheweke ora ngenteni tes minggu iki, nuduhake yen dheweke kudu "nyetel" Model S supaya cepet lan aman ing "neraka ijo" " , utamane dening bagean Flugplatz (aerodrome):
Nanging kita mbokmenawa ora bakal nyoba kanggo wektu puteran paling apik minggu iki, amarga kita kudu mriksa & nyetel Model S sak tenane kanggo safety ing Nürburgring, utamané Flugplatz bagean.
— Elon Musk (@elonmusk) 11 September 2019
Sawise kabeh, apa sing ditindakake Tesla ing Nürburgring?
Yen ora ana giliran cepet kanggo diukur, sawise kabeh apa sing sampeyan tindak menyang kana? Iku mung sing padha ora njupuk siji, nanging loro Tesla Model S. Salah siji saka wong-wong mau ora koyone luwih saka werna abu-abu biasa Tesla Model S, nanging karo sawetara rincian béda, kayata spoiler mburi luwih gedhe. Nonton video saka saluran Automotive Mike:
Nanging dudu Tesla Model S sing narik perhatian, nanging prototipe liyane kanthi warna abang:
Kaya sing sampeyan ngerteni, prototipe iki beda banget karo Model S "biasa". Sampeyan bisa ndeleng widening ing gembong, spoiler mburi luwih pocapan, gembong béda kebungkus ing dhuwur-kinerja ban Michelin, lan ing gambar sing luwih rinci, iku malah bisa kanggo ndeleng cakram brake karbon-keramik (miturut Car lan Driver).
Ana rincian liyane sing nyalahake Model S iki minangka luwih saka mung "racing khusus". Ing sisih mburi kita temokake sebutan P100 +, versi sing ora dingerteni saka Model S saiki - lan durung bubar jenenge Performance?
1/3…Wingi aku weruh @nico_rosberg ing Frankfurt motor show lan takon yen dheweke bakal nyoba puteran ing Model S ing Nurburgring. ngandika yen dheweke lan @Tesla "Isih ing diskusi". Model S kanthi kandhang gulung iki ditemokake ing cedhak Nurburgring dina iki… pic.twitter.com/IJ4TKdqGKT
— Paul Maric (@PaulMaric) 12 September 2019
Sawise kabeh babagan apa? Ketoke, Model S "artillated" iki minangka varian kinerja dhuwur anyar saka listrik, sing dikenal, saiki, minangka Model S "Plaid" (kain kotak-kotak). jeneng aneh? Kaya istilah Ludicrous, Plaid minangka referensi kanggo film Space Balls, satire ing Star Wars - ing film Plaid malah luwih cepet tinimbang Ludicrous ...
Lan dadi luwih cepet tinimbang Model S Ludicrous Performance, raja balapan seret, Model S "Plaid" dilengkapi karo telung motor listrik, tinimbang loro. Nanging kanggo break rekor ing Nürburgring, utawa sirkuit liyane, iku ora cukup kanggo terus maju, sampeyan kudu bend, brake lan luwih duwe sawetara angkat negatif.
Lan ora nglalekake masalah sing sensitif babagan manajemen termal baterei, persis ing ngendi Porsche wis nandur modal akeh, supaya Taycan bisa menehi kinerja dhuwur jangka panjang - karakteristik sing ana ing Porsche, preduli saka powertrain.
Gambar paling anyar, wong! Iki minangka set rem keramik karbon sing gedhe banget! Plus owah-owahan ekstra kanggo swiwi mburi. Bakal ngirim link menyang crita sing luwih rinci. pic.twitter.com/EWWhB0Tkd5
— Paul Maric (@PaulMaric) 12 September 2019
Tema sing mesthine ora bisa lolos saka insinyur Tesla sajrone pangembangan "Plaid". Kanggo nduduhake potensial mesin anyar, Tesla bubar ngumumake yen wis entuk puteran paling cepet ing sirkuit Laguna Seca ing Amerika Serikat.
Prototipe entuk wektu 1 menit 36.6s, ngantem wektu sadurungé saka 1 min 37.5s digayuh dening Jaguar XE SV Project 8. Buktine? Tonton video Tesla:
Mesthi, yen ana Tesla Model S karo kasempatan kanggo nguber rekaman kanggo Porsche Taycan anyar, iku kudu Model S iki "Kotak-kotak". Nalika kita bakal weruh model iki dibukak? Kita ora ngerti.
Kita uga ora ngerti yen lan kapan Tesla bakal nyoba ngalahake rekor Porsche Taycan, sanajan ana sawetara informasi sing maju nganti tanggal cedhak 21 September.
Bukak versi "hardcore" saka Model S karo rekaman ing "neraka ijo" kanggo ngiringi iku, bakal dadi icing ing jajan, ora mikir?