Ferrari 488 GTB lair saka 458, janji bakal nambah ing kabeh aspek lan, kanthi objektif, dikirim. Iku ngganti V8 atmosfer kanggo V8 Turbo anyar, nambah daya luwih akeh lan operasi mrikso kanggo chassis lan aerodinamis kanggo nggawe mesin malah luwih efisien.
458 Speciale nggunakake V8 4,5 liter sing disedot kanthi alami, nyedhiyakake 605 hp ing 9000 rpm sing ora nyenengake, lan 540 Nm ing 6000 rpm. 90 kg luwih entheng tinimbang 458 Italia, bobote udakara 1470 kg. Extensive optimized ing lapangan aerodinamis lan dinamis, iku lan mesin sirkuit-mangan.
RELATED: Ferrari 488 GTB minangka "jaran ramping" paling cepet ing Nürburgring
488 GTB minangka penerus langsung 458 Italia. We are isih looking nerusake kanggo 488 "khusus", liyane nemen. 488 GTB nggunakake 3,9 liter twin-turbo V8, karo 670hp lan uga absurd, kanggo mesin turbo, 8000 rpm! Nanging torsi sing katon, kanthi 760 Nm kasedhiya saka 3000 rpm. Bobot 1600 kg.
Bisa 458 Speciale bobot ngisor lan orientasi sirkuit ngalahake luwih abot, luwih kuat lan "beradab" 488 GTB?
Sing apa kolega kita ing EVO mutusaké kanggo mangerteni, sijine loro mesin super bebarengan ing sirkuit. Kita ora bakal ngumumake pemenang, nanging asile bakal mbukak!