Wiwit cilik, kita wis diwulangake yen geni listrik kudu dilawan nganggo banyu. Nanging, amarga ana luwih akeh mobil listrik lan laporan kebakaran, kita wis weruh yen pilihan petugas pemadam kebakaran kanggo nglawan iku pancene… banyu. Delengen conto iki BMW i8.
Kasus kasebut kedadeyan ing Walanda nalika BMW i8, hibrida plug-in, wiwit ngrokok ing booth sing ngancam bakal diobong. Nalika padha teka ing pemandangan, amarga akeh unsur kimia (lan arang banget kobong) sing nggawe baterei, petugas kang mateni kobongan mutusaké sing kanggo mateni geni iku perlu kanggo Resor kanggo "kreatif".
Solusi sing ditemokake yaiku nyemplungake BMW i8 ing wadhah sing diisi banyu suwene 24 jam. Iki ditindakake supaya baterei lan macem-macem komponen dadi adhem, saéngga ngindhari kemungkinan nyala maneh sing wiwit khas ing kendaraan listrik.
Kepiye carane mateni geni ing trem? Tesla nerangake
Koyone edan nyoba mateni geni listrik nganggo banyu, utamane yen iki minangka konduktor listrik sing apik. Nanging, misale jek prosedur iki bener, lan malah Tesla wis nggawe manual sing nuduhake banyu minangka cara paling apik kanggo nglawan geni sing mengaruhi baterei voltase dhuwur.
Langganan buletin kita ing kene
Miturut merek Amerika: "Yen baterei keno geni, kena suhu dhuwur utawa ngasilake panas utawa gas, adhem nganggo banyu akeh." Miturut Tesla, rampung extinguishing geni lan cooling baterei mbutuhake nggunakake nganti 3000 galon banyu (bab 11 356 liter!).
Tesla minangka panyengkuyung nggunakake banyu kanggo nglawan geni sing bisa ditindakake ing model-model kasebut sing nyatakake yen nggunakake cara liya mung kudu digunakake nganti banyu kasedhiya. Merek kasebut uga ngelingake manawa kepunahan geni bisa nganti 24 jam, menehi saran supaya mobil ditinggalake "ing karantina".
Langganan saluran Youtube kita.