Janji kasebut bakal ngasilake 2500 Model 3 saben minggu ing pungkasan Maret , nanging malah gol sing ora bisa digayuh. Wiwit minggu pungkasan sasi dadi utamané ala kanggo tukang Californian.
Malah efforts pungkasan ing dina anyar, kalebu ana, dina pungkasan sasi, kanggo nambah produksi Model 3, ora cukup. Minangka laporan Autonews, sofa dipasang, DJ direkrut lan malah van pangan ana ing papan kanggo ndhukung para pekerja. Tesla malah ngundang para pekerja saka jalur produksi Model S lan Model X kanggo dadi sukarelawan lan mbantu produksi Model 3.
Mesthi ana paningkatan produksi ing sawetara minggu kepungkur lan, ing email sing dikirim dening Elon Musk menyang "pasukan" ing awal minggu pungkasan Maret, dheweke ujar manawa kabeh ana ing dalan kanggo entuk. ing 2000 Model 3 tandha saben minggu - évolusi sing luar biasa, ora mangu, nanging isih adoh saka tujuan awal.
Pitakonan muncul: kepiye carane cepet-cepet nambah produksi, sing bakal ngidini para investor nuduhake angka sing luwih dhuwur, mengaruhi kualitas produk pungkasan?
Keprigelan ngluwihi produksi
Kaya-kaya "neraka produksi" lan rasa lara sing saya tambah dadi pembangun volume dhuwur ing wektu sing cendhak ora cukup, akhir wulan lan kuartal - Tesla ngumumake kabeh nomer saben telung wulan - iku " badai sampurna" kanggo Elon Musk lan Tesla.
Merek kasebut maneh diteliti dening regulator sawise kacilakan fatal liyane sing nglibatake Tesla Model X lan Autopilot - sistem pitulung nyopir - lan uga ngumumake operasi kelingan kanggo 123.000 Model S, diprodhuksi sadurunge April 2016, kanggo ngganti komponen sing ana gandhengane. kanggo dibantu nyopir.
Kanggo (ora) mbantu, agensi rating Moody's ngedhunake level merek dadi B3 - enem tingkat ing ngisor "sampah" - nyebutake kombinasi masalah lan kewajiban lini produksi sing terus ditumpuk, kanthi merek butuh siji. nambah modal ing urutan rong milyar dolar (kira-kira 1625 yuta euro), supaya ora entek dhuwit.
Dikarepake, saham Tesla mundhut signifikan. Saka luwih saka $300 saham ing wiwitan minggu pungkasan Maret, wingi, 2 April, mung $252.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami
Investor karo "iman" guncang?
Investor dhewe wiwit gelisah. "Tesla nguji kesabaran kita," ujare Gene Munster, mitra manajemen ing Loup Ventures, perusahaan modal ventura, sing tansah ndhukung Tesla. Sanajan, kanthi perkembangan paling anyar, keraguan wiwit mandheg: "(...) apa kita isih percaya karo crita iki?"
Lelucon 1 April dening Elon Musk ora mbantu.
Elon ditemokake liwat ing Tesla Model 3, diubengi dening botol "Teslaquilla", trek luh garing isih katon ing pipi.
Iki dudu pratelan sing ngarep-arep, amarga, jelas, apa gunane?
Sugeng Wulan Anyar! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
— Elon Musk (@elonmusk) 1 April 2018
Nanging jawaban Loup Ventures kanggo pitakonan dhewe yaiku "ya". Gene Munster, maneh: "Perusahaan (Tesla) unik posisi kanggo kapitalisasi ing owah-owahan dramatis (ing industri mobil)." Nambahake manawa dheweke mikir Tesla "bakal nggawe inovasi ing Kendaraan Listrik (teknologi) lan nyopir otonom, lan bakal ngenalake paradigma anyar babagan efisiensi produksi."