Sadurunge taun iki, Hyundai ngumumake i30 generasi anyar - kelingan kabeh rincian video ing kene. Platform sing padha, saiki kanthi desain sing luwih anyar lan interior teknologi sing luwih jelas.
Saiki wektune kanggo ketemu interpretasi utama saka kompak Korea Selatan sing akrab: Hyundai i30 N.
Ing istilah estetis, beda kanggo generasi saiki ora signifikan nanging padha sambutan. Ngarep dirancang maneh lan mburi entuk drama anyar.
Tandha sing padhang, kaya liyane saka kisaran i30, uga beda. Ing sisih, murup menyang anyar 19-inch wheel .
Kopling kopling ganda lan… daya liyane?
Mobil sport N-division pisanan Hyundai - divisi sing dipimpin dening mantan resmi BMW M-division Albert Biermann - bakal luwih cepet saka sawijining leluhur, nanging bisa uga ora ing beyo saka daya liyane.
Hyundai i30 N generasi anyar bakal nggunakake gearbox dual-clutch wolung kacepetan anyar, dikembangake kanthi lengkap dening Hyundai. Kothak iki bakal duwe mode operasi tartamtu «kinerja N» lan bisa dipercaya bisa ngedhunake registrasi Hyundai i30 saka 0-100 km/jam ing udakara 0,4 detik — i30 N saiki bisa nggayuh 0-100 km/jam sajrone 6,4 detik. .
Ing babagan daya, ora ana indikasi yen mesin 2.0 Turbo saka Hyundai bisa ndeleng kekuwatane mundhak. Senadyan efisiensi lan kacepetan Hyundai i30, Albert Biermann tansah nyatakake yen "fokus i30 N ing fun lan ora ing daya maksimum".