Apa mobil kinerja dhuwur ing bebaya? Tugas kasebut ora bakal gampang kanggo mbenerake pangembangane. Kenging punapa? Aku ngrujuk, mesthi, nyuda emisi CO2 rata-rata kanggo 2020/2021 dening para tukang, kegagalan sing bakal larang regane - ora nggumunake yen taun ngarep kita bakal weruh banjir hibrida lan listrik.
Wis digawe umum manawa rencana wis dibatalake kanggo pangembangan versi olahraga saka sawetara model, utamane sing luwih gampang diakses. Nanging, senadyan kasus kasebut, ora ana sebab kanggo weker.
Ing taun sabanjuré kita bakal weruh mobil-kinerja dhuwur kanggo kabeh raos - saka 100% mesin kanggo hidrokarbon, kanggo 100% mesin kanggo elektron, liwat kombinasi paling mawarni-warni antarane loro.
Toyota Yaris, raja… hot hatch?!
Iku, mbok menawa, kabar paling apik kanggo petrolheads kanggo mungkasi 2019. Generasi anyar Toyota Yaris - kang kita wis ngerti urip - bakal nimbulake "monster".
Iki sing kita ngerti babagan sing wis diumumake Toyota GR Yaris . Paling ora 250 hp sing diekstrak saka telung silinder kanthi 1.6 l supercharged, drive papat roda, transmisi manual… lan bodywork telung lawang. Sapa sing bakal ngira yen Yaris sing andhap asor, sing misuwur kanthi versi hibrida sing ekonomis lan andhap asor, bakal dadi pewaris legenda rally (spiritual) kaya Delta Integrale, Escort Cosworth, Impreza STI utawa Evolusi? — ya, kita padha kaget kaya sampeyan!
GR Yaris ora mung mesin "inspirasi" ing WRC. kene teka a Hyundai i20 N (Merek Korea menangake Kejuaraan Pabrikan WRC ing 2019) sing, ing kabeh penampilan, ora bakal ekstrem kaya kompak Jepang, kanthi saingan langsung karo Ford Fiesta ST. Ing tembung liya, mesin turbo watara 200 hp lan penggerak roda ngarep - sawise karya Albert Biermann sing apik banget karo i30 N, pangarepan uga dhuwur ...
Lan ing ngendi tanggapan Eropa babagan "serangan" Asia iki? Dadi, kita ora duwe kabar apik. Ing 2019, kita ndeleng telung generasi anyar "raksasa" ing segmen: Renault Clio, Peugeot 208 lan Opel Corsa. Nanging versi olahraga, mungguh R.S., GTI lan OPC (utawa GSI)? Kemungkinan kedadeyan kasebut sithik, amarga ana masalah emisi sing wis kasebut.
Gosip isih tetep, sanajan iki bisa uga katon mengko, nanging minangka hachs panas listrik - ing kasus Clio, panggonane bisa dijupuk dening Zoe. Yen kedadeyan kasebut, ora samesthine bakal ana ing taun 2020.
Langganan newsletter kita
Nanging, elektrifikasi saka lawang panas bakal saya maju. Wis ing 2020 kita bakal ketemu anyar CUPRA Leon (lan CUPRA Leon ST) sing wis dikonfirmasi minangka hibrida plug-in - lan kita wis ngerti bakal duwe luwih saka 245 hp Formentor plug-in silang hibrida. Konfirmasi sing diwenehake dening CUPRA dhewe…
Ford Focus RS dening X-Tomi Design
A anyar Ford Focus RS Kab uga samesthine teka ing 2020. Lan miturut gosip paling anyar, iku uga bakal menehi ing elektrifikasi, ngenalke sistem 48V hibrida entheng kanggo bantuan 2.3 EcoBoost, lan poros mburi electrified unprecedented, tegese loro as ora. padha bakal mechanically gabungan.
THE Volkswagen Golf Kab minangka salah sawijining peluncuran taun iki, lan versi olahraga kudu menehi tandha kanthi padha, kabeh direncanakake kanggo 2020: "klasik" GTI , plug-in hibrida GTE lan durung kuwasa R - kita ndeleng trio iki sadurunge, lan kita wis ngerti jumlah jaran kanggo saben wong ...
Wis dibukak ing 2019, anyar, kuat (306 hp) lan winates (3000 salinan) bakal diwiwiti ing Maret Mini John Cooper Works GP miwiti marketing sampeyan.
Paling pungkasan, paling terjangkau Suzuki Swift Sport Kab bakal dadi target nganyari. Uga bakal nampa sistem 48V hibrida entheng lan versi mesin sing dianyari, K14D. Merek Jepang janji 20% kurang emisi CO2, konsumsi gabungan 15% kurang, lan torsi luwih murah. Spek pungkasan bakal dingerteni ing wulan Maret.
Supercars: elektron utawa hidrokarbon, iku pitakonan
Nalika elektrifikasi bakal njupuk langkah pisanan ing lawang panas ing taun 2020, ing mburi kinerja mobil liyane, elektrifikasi wis dianut kabeh. Ing taun 2019, kita ndeleng sawetara supercar listrik sing diumumake, kanthi nomer surealis, sing komersialisasi bakal diwiwiti ing 2020.
Lotus Evija
THE Lotus Evija janji daya 2000 hp, Pininfarina Baptist lan Rimac C_Two (Versi produksi teka ing 2020), padha ngluwihi 1900 hp (padha nuduhake mesin listrik padha), lan sanajan kita ora ngerti carane akeh jaran ing mangsa ngarep. Tesla Roadster Kab , Elon Musk wis ngumumake nomer "absurd" kanggo listrike.
Liyane bakal nyampur elektron karo hidrokarbon. sing wis dicethakaké Ferrari SF90 Kab iku bakal salah siji saka wong-wong mau, kang, gadhah 1000 hp, dadi Ferrari dalan paling kuat tau; lan archrival Lamborghini wis wungu bar ing Sian , kang pisanan electrified V12.
Ferrari SF90 Stradale
Kejutan gedhe ing 2020 uga bakal teka saka Italia, duweni Maserati. Kanggo wis dikenali minangka MMXX (2020 ing angka Romawi), ing Proyek M240 yaiku "kebangkitan maneh" saka supercar hibrida Alfa Romeo, 8C - kelingan apa sing kita tulis babagan mesin mbesuk ...
Luwih ing sisih lor, saka Inggris, kita bakal weruh telung supercar listrik liyane sing sebagian wis dicethakaké. Aston Martin Valkyrie (versi pungkasan bakal dikenal ing 2020); Ing McLaren Speedtail - penerus kasukman kanggo McLaren F1, lan bubar nimbulaké kabar kanggo Duwe bener ngatur kanggo tekan 403 km / h announced luwih saka setahun kepungkur -; iku ing Gordon Murray Automotive T.50 (proyèk codename, jeneng final durung dicethakaké) - iki, kanggo kita, penerus nyata McLaren F1.
Senajan sebagian electrified, loro Valkyrie lan T.50 "digabungake" dening ode kanggo pembakaran sing Unit V12 atmosfer - loro metu saka tangan saged Cosworth. Padha bisa nindakake luwih revs saka mesin pembakaran liyane supaya adoh katon ing mobil: 11.100 rpm ing cilik saka Valkyrie, lan garis abang ing 12.400 rpm ing T.50 (!).
Aston Martin Valkyrie
Mclaren uga bakal mbukak BC-03 . Mung limang unit sing direncanakake, sing diilhami dening Vision GT, uga samesthine bakal listrik sebagian.
Kanggo penggemar pembakaran "murni", kabar uga ora bakal kurang. Kita miwiti karo trio sing pengin dadi mobil paling cepet ing planet. Sasaran: 482 km/j utawa 300 mph. padha ing Koenigsegg Jesko — kanggo sukses pemegang rekor Agera RS —, SSC Tuatara lan Hennessey Venom F5 . Kabeh mau wis dicethakake, nanging mung ing taun 2020 kudu mbuktekake maksude.
Kita ora kantun kesempatan kanggo ngomong karo Christian von Koenigsegg babagan kreasi paling anyar, Jesko
Isih ana papan kanggo radikal lan winates McLaren Elva , uga kanggo Lamborghini Aventador SVR , évolusi pungkasan saka model merek bantheng.
Lan luwih mudhun? Olahraga lan GT kanggo kabeh raos
Ing kelas lengkap iki, kita ndeleng mobil-kinerja dhuwur ing ngendi, ing ndhuwur kabeh, mesin pembakaran internal didominasi. Wis dicethakaké, elegan Ferrari Roma bakal dikirim ing 2020, uga versi roadster saka Aston Martin Vantage . 911 langgeng ndeleng generasi 992 teka, ing 911 Turbo lan mbokmenawa saka 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Isih karo engine "konco mburi", kita bakal weruh rawuh saka Audi R8 RWD (wheel drive mburi), ing Korvet C8 lan paling nemen saka McLaren Sport Series, ing 620R . Ing kontras, kita uga bakal ketemu paling nemen saka Mercedes-AMG GT kang, dening kabeh katon, bakal tegese bali saka denomination Black Series.
Arep mudhun sethitik ngisor ing tingkat kinerja, paling hardcore BMW M2 CS Kab miwiti marketing, uga nganyari Audi RS 5 Kab , lan hibrida Polestar 1 . Isih ana wektu kanggo Bentley Continental GT menang versi Speed, lan wis dicethakaké Lexus LC Convertible Kab uga tekan pasar.
Konsep BMW 4 - Iki ngendi 4 Series lan M4 anyar bakal lair
Pungkasan, ayo ketemu penerus saiki BMW Seri 4 Kab , nanging durung ana kepastian yen M4 bakal diumumake ing taun 2020 — M3 pancen yakin bakal… Malah ing bidang kemungkinan, ana gosip manawa penerus Nissan 370Z Kab dikenal, lan sanajan samesthine mung kanggo 2021, penerus saka Toyota GT86 Kab lan Subaru BRZ isih bisa ditampilake ing 2020.
Kinerja kanthi… papat (utawa luwih) lawang
Ana rong sorotan utama kanggo 2020 babagan mobil berkinerja tinggi sing digabungake karo awak kanggo tujuan eksekutif utawa kulawarga. kita bakal duwe anyar BMW M3 Kab , pisanan karo papat-wheel drive - purists, Nanging, padha ora lali ... -; lan uga generasi anyar tansah balistik Audi RS 6 Avant Kab.
Ngancani RS 6 Avant bakal a RS 7 Sportback , Ing BMW M8 Gran Coupe Kab (4 lawang) nggabungake Coupé lan Cabrio, lan kaya Continental GT, ing Bentley Flying Spur menang versi Speed. Ora malah Peugeot pengin kiwa metu nalika nerangake saloons-kinerja dhuwur: ing 508 Peugeot Sport Engineered iku bakal dadi pisanan saka generasi anyar saka mobil sport dening account Prancis, marrying hidrokarbon karo elektron.
Uga ngarepake versi sporti saka 508, 508 Peugeot Sport Engineered bisa uga wis ngantisipasi ilang saka akronim GTi.
Akhire, kita bakal ketemu Audi kang "Taycan", ing e-tron GT , sing bakal nuduhake platform lan mesin listrik karo "sedulur".
Ya, SUV ora bisa ilang
Kinerja lan SUV bebarengan? Luwih-luwih, sanajan dideleng lan kadang-kadang kaya-kaya ora ana gunane. Nanging ing taun 2020, mobil performa dhuwur uga bakal diwakili kanthi jumlah SUV sing saya tambah.
Mercedes-AMG GLA 35
Iku Jerman sing paling bakal ningkataké SUV kinerja dhuwur: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback - dilengkapi karo limang silinder RS 3 -, lan RS Q8 - saiki SUV paling cepet ing "neraka ijo" -; BMW X5 M lan X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 lan GLA 45 - karo mesin padha A 45 -; lan pungkasane, Volkswagen Tiguan R - iku pungkasan, iku kudu teka bebarengan karo T-Roc R -, lan Touareg R - kanthi SUV gedhe wis dikonfirmasi minangka hibrida plug-in.
Ninggalake Jerman, kita duwe sing paling "sederhana" Ford Puma ST , sing kudu marisi klompok nyopir saka Fiesta ST banget; lan ing nemen liyane, ing Lamborghini Urus Performante bisa uga katon - iki kudu diilhami dening Urus kompetisi, ST-X.
Akhire, gosip a Hyundai Tucson N , sing bisa uga katon karo generasi anyar sing uga direncanakake kanggo 2020, uga Kauai N.
Aku pengin ngerti kabeh mobil paling anyar kanggo 2020