Ing Razão Automóvel, kita yakin sanajan kabeh evolusi teknologi ing kendaraan listrik, mesin pembakaran bakal tetep ana ing kita nganti pirang-pirang taun. Évolusi teknologi wis ngunggahaké mesin pembakaran "ditresnani" kanggo tingkat efisiensi lan kinerja sing nganti saiki ora bisa dipikirake.
Katup kontrol elektronik, mesin kanthi rasio kompresi variabel, kontak bensin kanthi kompresi, lan sistem injeksi banyu iki mung telung conto teknologi sing nduduhake yen kita durung tekan wates evolusi teknologi 100 taun iki.
Nanging teknologi paling anyar iki - sistem injeksi banyu - sing saiki katon paling cedhak karo massifikasi. Ora mung amarga ana ing tahap evolusi sing luwih dhuwur, nanging uga amarga tingkat kerumitan sing luwih murah.
Kanggo nuduhake cara kerjane sistem iki, Bosch bubar ngrilis video sing bisa nonton kabeh fase operasi sistem perintis iki:
Kaya kasebut ing ndhuwur, injeksi banyu menyang kamar pangobongan ngidini kanggo hasil efficiency watara 13%, amarga abang ing suhu saka gas sugih ing kamar pangobongan.
Nganyari (Januari 11, 2019): Jason Fenske saka saluran YouTube Engineering Explained uga menyang topik iki, luwih rinci babagan fungsi sistem injeksi banyu sing ana ing BMW M4 GTS. Nonton video kasebut.