Asosiasi Produsen Otomotif Eropa (ACEA), asosiasi industri mobil Eropa, ngetokake angka dodolan kanggo wulan Maret, wulan sing mandhegake Eropa amarga pandemi Covid-19. Lan ramalan pesimis dikonfirmasi: tiba ing pasar Eropah ngluwihi 50% ing sasi Maret.
Kanggo luwih tepat, ACEA ndhaptar penurunan dodolan 55.1% ing Uni Eropa sajrone wulan Maret dibandhingake wulan sing padha ing taun 2019, lan 52.9% ing kabeh Eropa Kulon (EU+EFTA+Kingdom United).
Ing kuartal pisanan 2020, penurunan pasar Eropa (EU+EFTA+Inggris) yaiku 27.1%.
Nalika kita misahake asil kasebut miturut negara, Italia, salah sawijining negara sing paling kena pengaruh krisis pandemik lan sing pertama ngetrapake negara darurat, adol mudhun 85.4% dibandhingake Maret 2019.
Skenario penurunan dodolan tiba-tiba, nanging umume ing pirang-pirang negara, kanthi sawetara rekaman mudhun luwih saka 50% sajrone wulan kepungkur: Prancis (-72,2%), Spanyol (-69,3%), Austria (-66,7% ), Irlandia (-63,1%), Slovenia (-62,4%), Yunani (-60,7%), Portugal (-57,4%), Bulgaria (-50,7 %), Luxembourg (-50,2%).
Lan tukang bangunan?
Tiba ing pasar Eropa dibayangke, kanthi alami, ing asil para tukang. Duwe ing pasar Italia minangka salah sawijining pasar utama, klompok FCA uga dadi salah sawijining sing ndhaptar penurunan paling gedhe ing Maret 2020: -74,4% (EU+EFTA+Inggris).
Langganan newsletter kita
Iki ngiring dening PSA Group lan Renault Group, kang, gadhah ing Prancis minangka pasar utama (sing ambruk paling, ngiring dening Italia), ndhaftar tiba saka, mungguh, 66,9% lan 63,7%. Mazda (-62,6%), Ford (-60,9%), Honda (-60,6%) lan Nissan (-51,5%) uga ngalami asil mudhun luwih saka setengah.
Grup Volkswagen, pimpinan Eropa, ngalami penurunan penjualan 43,6% ing wulan Maret. Produsen lan grup liyane uga ngalami tiba: Mitsubishi (-48,8%), Jaguar Land Rover (-44,1%), Hyundai Group (-41,8%), Daimler (-40,6%), Group BMW (-39,7%), Toyota Grup (-36,2%) lan Volvo (-35,4%).
Prakiraan kanggo April ora nggambarake skenario sing luwih apik amarga watesan gedhe sing ana lan ana ing meh kabeh negara Eropa. Nanging, tandha-tandha positif pisanan muncul, ora mung kanthi nyuda watesan sing diumumake dening sawetara negara (sing wis diwiwiti utawa bakal diwiwiti), nanging uga sawetara tukang bangunan wis ngumumake mbukak maneh jalur produksi, sanajan ing a dalane terbatas..