Roda campuran sing rusak minangka salah sawijining "parut" mobil sing paling akeh "urip" ing kutha. Miturut studi dening Skoda, ing UK mung ana 13 yuta goresan/rosak gembong alloy.
Tanpa looking for "alesan", 83% saka responden kanggo sinau Skoda nganggep yen karusakan ing pelek mobil disebabake dening wong ing kluwarga lan maneuver sing paling "korban" pelek uga dikenali.
Miturut panaliten iki - kang nliti total 2000 pembalap - parking podo, unsurprisingly, nomer siji sabab saka karusakan kanggo alloy wheel.
Kanggo ndandani? iku bakal (banget) larang
Wigati dimangerteni manawa maneuver parkir paralel minangka panyebab utama karusakan ing pelek mobil Inggris, ora kaget yen 45% responden ing panliten iki ujar manawa luwih seneng parkir kanthi tegak. parking podo disenengi mung 18% sing melu ing panaliten iki.
Uga ing panliten iki, Skoda ngitung biaya kanggo ndandani kabeh pelek mobil sing rusak sing nyebar ing Inggris lan regane ora apik. Kanthi nganggep rata-rata biaya ndandani £67,50 (kira-kira €80) saben pelek, biaya ndandani kabeh pelek bakal luwih saka £890 yuta (€1,05 milyar).
Saliyane komponen estetis, impact saka rim karo curb ing trotoar bisa kontribusi kanggo karusakan ban, setir misaligned utawa getaran bayangan ing rodha.
Panaliten iki minangka cara asli sing ditemokake dening Skoda kanggo promosi fungsi "Intelligent Park Assist" saka Fabia anyar. Iki ora mung bisa ndeteksi manawa papan parkir gratis, jejeg utawa sejajar, bisa ditindakake, nanging uga bisa mbantu maneuver, ngontrol kemudi, njaga jarak sing aman saka trotoar nganti… ora ngrusak pelek.