Publikasi Jerman Auto Bild nindakake apa sing dikarepake, nggabungake rong mobil olahraga Jepang sing paling apik ing dina iki kanthi head-to-head ing trek: Honda NSX nglawan Nissan GT-R.
A pasuryan kanggo pasuryan sing luwih saka confrontation prasaja antarane rong merek, iku confrontation generasi.Ing tangan siji, kita duwe Nissan GT-R, olahraga sing basis teknis wiwit taun 2007 lan bisa uga minangka salah sawijining mobil olahraga 'non-hibrida' pungkasan ing sajarah - GT-R sabanjure diarani hibrida. . Ing sisih liya, kita duwe Honda NSX, mobil olahraga sing nggambarake puncak teknologi ing industri otomotif lan minangka panguwasa transmisi paling berkembang ing donya, miturut merek kasebut.
ORA LUWU: Kapan kita lali pentinge obah?
Lokasi sing dipilih yaiku sirkuit uji merek Continental, jarak 3,8 km sing dadi laboratorium praktis kanggo nguji ban merek kasebut ing kondisi panggunaan sing ekstrim.
Sapa sing menang?
Kita ora ngerti basa Jerman (nguripake subtitle Youtube mbantu…) nanging basa nomer universal ngandhani yen juara siji-siji iki yaiku Honda NSX: 1 menit lan 31,27 detik nglawan 1 menit lan 31,95 detik saka Nissan GT-R Kab.
Bener, ngomong yen Honda NSX minangka juara ora adil. Angka kasebut rada kejam nalika dianalisis kanthi rinci: Honda NSX regane kaping pindho tinimbang GT-R (ing Jerman), nduweni kaluwihan teknologi meh 10 taun (sanajan GT-R wis dianyari ing saindhenging siklus uripe). , luwih kuat sawise kabeh lan sampeyan mung menang pertandhingan iki kanggo kurang 0,68 detik.
Dadi bener yen Honda NSX luwih cepet tinimbang GT-R nanging sial… kakek isih ngerti sawetara trik!