Pernyataan resmi Toyota ora bisa diwiwiti kanthi utopically: "Rasane kaya sihir: kita sijine piranti tartamtu ing kontak karo udhara, mbabarake menyang suryo srengenge, lan wiwit gawé bahan bakar gratis."
Gratis? Kaya?
Kaping pisanan, bahan bakar sing dimaksud dudu bensin utawa solar, nanging hidrogen. Lan kaya sing kita ngerti, Toyota minangka salah sawijining pemain utama ing wilayah iki, yaiku kendaraan sel bahan bakar, utawa sel bahan bakar, sing nggunakake hidrogen kanggo ngasilake energi listrik sing dibutuhake kanggo nyelehake kendaraan kasebut.
Salah sawijining alangan utama kanggo ngembangake teknologi iki yaiku ing produksi hidrogen. Senadyan unsur paling KALUBÈRAN ing alam semesta, sayangé tansah katon "ditempelake" kanggo unsur liyane - conto umum molekul banyu, H2O - kang mbutuhake pangolahan rumit lan larang regane kanggo misahake lan nyimpen.
Lan minangka kelingan Toyota, produksi hidrogen isih nggunakake bahan bakar fosil, skenario sing merek Jepang arep diganti.
Miturut pratelan saka Toyota Motor Europe (TME) dheweke entuk kemajuan teknologi sing penting. Ing kemitraan karo DIFFER (Institut Walanda kanggo Riset Energi Fundamental) ngembangake piranti sing bisa nyerep uap banyu sing ana ing udhara, langsung misahake hidrogen lan oksigen kanthi nggunakake energi solar. - mula kita entuk bahan bakar gratis.
Ana rong alasan kanggo pangembangan gabungan iki. Kaping pisanan, kita butuh bahan bakar anyar sing lestari - kayata hidrogen - sing bisa nyuda katergantungan kita marang bahan bakar fosil; kapindho, perlu kanggo ngurangi emisi gas omah kaca.
Divisi Riset Bahan Lanjutan TME lan grup Proses Katalitik lan Elektromekanik DIFFER kanggo Aplikasi Energi, dipimpin dening Mihalis Tsampas, makarya bebarengan kanggo nggayuh cara mbagi banyu dadi unsur-unsur konstituen ing fase gas (uap) lan ora ing fase cair sing luwih umum. Alasan kasebut dijlentrehake dening Mihalis Tsampas:
Mihalis Tsampas, Proses Katalitik lan Elektromekanis kanggo Aplikasi Energi saka DIFFERNggarap gas tinimbang cairan duwe sawetara kaluwihan. Cairan duwe sawetara masalah, kayata blistering sing ora disengaja. Salajengipun, kanthi nggunakake banyu ing fase gas tinimbang fase cair, kita ora butuh fasilitas sing larang kanggo ngresiki banyu. Lan pungkasane, amarga kita mung nggunakake banyu sing ana ing udhara ing sekitar kita, teknologi kita bisa ditrapake ing lokasi sing adoh sing ora ana banyu.
Langganan saluran Youtube kita
Prototipe pisanan
TME lan DIFFER nduduhake cara kerjane prinsip kasebut, ngembangake sel fotoelektrokimia negara padhet anyar sing bisa nangkep banyu saka udara sekitar, ing ngendi, sawise cahya srengenge, wiwit ngasilake hidrogen.
Prototipe pisanan iki bisa digayuh nyengsemaken 70% kinerja ngrambah dening padha karo piranti kapenuhan banyu — janji. Sistem kasebut kalebu membran elektrolit polimer, fotoelektroda keropos lan bahan sing nyerep banyu, digabungake ing piranti tartamtu kanthi membran terpadu.
langkah sabanjure
Proyek sing janjeni, amarga asil sing wis dipikolehi, bisa dialokasikan dana saka NWO ENW PPS Fund. Langkah sabanjure yaiku nambah piranti. Prototipe pisanan nggunakake fotoelektroda sing dikenal stabil banget, nanging ana watesan, kaya sing dikandhakake Tsampas: "...bahan sing digunakake mung nyerep sinar UV, sing nggawe kurang saka 5% kabeh sinar matahari sing tekan Bumi. Langkah sabanjure yaiku nggunakake bahan canggih lan ngoptimalake arsitektur kanggo nambah penyerapan banyu lan sinar matahari.
Sawise ngatasi alangan iki, bisa uga ukuran teknologi kasebut. Sel fotoelektrokimia sing digunakake kanggo ngasilake hidrogen cilik banget (udakara 1 cm2). Supaya bisa ekonomi sregep, kudu tuwuh paling ora loro nganti telung urutan magnitudo (100 nganti 1000 kaping luwih gedhe).
Miturut Tsampas, sanajan durung teka ing kana, dheweke duwe pangarep-arep yen sistem jinis iki ing mangsa ngarep bisa digunakake ora mung kanggo mindhah mobil, nanging uga kanggo omah-omah.